L’any 2021 es va tancar amb 10 persones mortes en accidents de trànsit a la carreteres del Vallès Oriental, segons les estadístiques oficials del Servei Català de Trànsit que recullen les morts en un màxim de 24 hores després de patir l’accident en totes les vies interurbanes.
És una persona més que l’any 2020, que va tenir una mobilitat molt condicionada per la pandèmia de la covid-19 i, especialment, durant els tres mesos d’aplicació de l’estat d’alarma, que va reduir de manera dràstica els desplaçaments per la xarxa viària.
Respecte a l’any 2019 –i també respecte a l’any 2010– representa un descens del 9,1% perquè, aleshores, es van registrar 11 persones mortes a les carreteres del Vallès Oriental. A les xifres de 2021, caldria incloure una persona morta en accidents en vies urbanes –una atropellament al nucli urbà de Granollers al febrer– i, almenys, una conductora veïna de Sant Feliu que va morir passat el termini de 24 hores comptatibilitzat per Trànsit, després de patir una topada a la C-17 a l’altura de Parets, segons les dades recollides per EL 9 NOU.
Amb tot, les dades de 2021 mostren una millora de tots els indicadors relacionats amb l’accidentalitat respecte a les dades de 2019, l’any que Trànsit pren com a referència per l’excepcionalitat del 2020. Hi ha descensos molt significatius: un 34% menys de ferits greus (de 50 a 33); un 37% menys d’accidents amb morts o ferits greus (de 54 a 34); gairebé un 30% menys de persones mortes o ferides greus (de 61 a 43), i gairebé un 23% menys de ferits lleus (de 883 a 684), segons les dades facilitades pel Servei Català de Trànsit a EL 9 NOU.
La millora és encara més gran si es compara amb les xifres de l’any 2010. En una dècada, els ferits greus s’han reduït de 70 a 33 (52,9% menys); els ferits lleus de 911 a 684 (un 25%) i els morts de 12 a 10 (un 17%). La xifra d’accidents amb víctimes cau de 692 a 513 (un 26%) i la de sinistres amb morts i/o ferits greus passa de 65 a 34 (un 47% de reducció).
