Entre els anys 2018 i 2019 s’arreglaran dos punts negres de la C-17 al Congost: els accessos a Aiguafreda i Sant Martí de Centelles (Osona) incloent la incorporació en sentit Barcelona i les entrades del restaurant el Pinós. Aquest darrer és especialment un punt negre on hi ha hagut més d’un accident mortal. El conseller de Territori, Josep Rull, ho ha anunciat aquest divendres a la tarda als alcaldes d’Osona en una reunió del consell d’alcaldes.
L’accés de la C-17 al Pinós és un dels punts més perillosos de la carretera. Sortint el revolt, en direcció Barcelona, el tram està mal peraltat i empeny els vehicles cap a aquest accés que, a més, no està ni asfaltat. El desnivell, a més, és molt pronunciat. Els veïns de la urbanització El Montanyà l’utilitzen per pujar a la urbanització després de travessar l’autovia pel pas subterrani. Conjuntament amb el de Sant Martí de Centelles és un dels accessos que el departament de Territori vol adequar en els dos propers anys.
Els projectes s’estan redactant. El pressupost estimat del del Pinós s’enfila fins als 5 milions i s’adequaria el 2019. El de Sant Martí de Centelles, on ja s’actuaria l’any que, podria pujar gairebé 3 milions d’euros.
A banda, Rull ha recordat altres obres pendents. Per una banda, la renovació de la capa asfàltica amb paviment antilliscant entre Centelles i la Garriga, la continuació dels treballs de protecció dels talussos al tram del Congost, en els quals s’hi invertirà un milió d’euros més i la reparaciói dels sots del tram entre l’enllaç nord d’Aiguafreda i l’entrada a Centelles. Aquí s’hi destinarà un milió i mig més d’euros. També hi ha previstes obres per a la renovació total del paviment entre Granollers i la Garriga.
Tercer carril de Parets a Granollers
A banda, el conseller també va reiterar que l’any 2018 es faran les obres de construcció d’un tercer carril al tram entre Parets i Granollers que permetran guanyar capacitat a la via, en una zona on les retencions són diària. La inversió s’enfila fins els 35 milions i preveu també la reordenació dels accessos actuals a algunes empreses, establiments comercials i zones industrials situades al peu de la carretera.
{{ comment.text }}