El tribunal avala el correcte funcionament dels semàfors i la manca de necessitat de control metrològic al tractar-se d’un sistema que no realitza cap tipus de mesura.
El jutge fa constar l’informe del perit on s’especifica que quan un vehicle sobrepassa el llum vermell, una cadena alfanumèrica genera un registre que posteriorment és validat, tant pel personal de l’empresa que gestiona el sistema com per l’agent de l’autoritat i és aquest darrer qui finalment determina si ha existit o no infracció viària.
Membres de la PAM després del judici a la Ciutat de la Justícia
El jutge també ha destacat que la implantació del sistema obeeix a un malestar veïnal pels excessos de velocitat a la zona durant els darrers anys, fet pel qual prevalien raons d’interès públic i seguretat vial en la instal·lació del sistema de semàfors.
{{ comment.text }}