El PSC ha presentat una proposta de resolució al Parlament per instar al govern de la Generalitat que mantingui la connexió directa del Vallès Oriental amb l’aeroport del Prat a través de la línia R2 Nord que va de Sant Celoni fins a la T2. Els socialistes aposten per aquesta fórmula enlloc de la que preveu el govern de la Generalitat: la creació d’un servei específic a l’aeroport des de les estacions de Barcelona i operat per Ferrocarrils de la Generalitat.
Segons ha explicat el diputat Jordi Terrades, la proposta del PSC també inclou canvis a l’R4 que ve de Manresa, Terrassa i Sabadell per fer-la arribar a l’aeroport. Actualment, segueix cap a Martorell i Vilafranca del Penedès.
D’aquesta manera, sosté Terrades, “es podria donar un servei de trens cada 10 minuts a l’aeroport” sense que els veïns del Vallès Oriental perdessin la connexió directa i donant aquest servei als usuaris del Vallès Occidental. Terrades ha recordat que la Generalitat “encara no té els trens que haurien de fer aquest servei”.
Actualment, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana està executant les obres d’aquesta llançadora que, a diferència de l’actual, tindrà doble via des de Sants fins a l’aeroport i arribarà a la T1. L’actual acaba prop de la T2 i cal fer servir el servei intern d’autobusos i el Metro per arribar a la T1. Està previst que entri en servei l’any que ve.
{{ comment.text }}