És un pas més en el procés d’integració del transport urbà i interurbà a la conurbació de Granollers que s’ha començat a aplicar aquest 2013 a partir del conveni signat entre els quatre ajuntaments i que ja ha permès la unificació dels títols de transport locals que tenien els ajuntaments.
La unificació de les parades ha de facilitar l’ús del transport públic a l’àrea de Granollers a partir de 2014. Actualment, amb el nou conveni, els bitllets municipals –igual que ja passava amb els de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM)– es poden fer servir tant a les línies estrictament urbanes com a les interurbanes en els recorreguts per dins d’aquests quatre municipis. Però que els autobusos tinguin parades diferents dificulta aquest ús aleatori dels dos tipus de línies. Un dels punts on aquesta situació és més evident és l’eix del carrer Girona on les parades de les línies urbanes i les de les interurbanes estan alternades i no coincideixen en cap punt. Per facilitar l’ús indistint de les línies, també s’afegirà el temps d’espera dels autobusos interurbans als plafons informatius que hi ha a les parades.
Per visualitzar aquesta unitat, els ajuntaments aposten per unificar la imatge corporativa dels quatre serveis de transport urbà que, a la llarga i a mesura que es renovin els vehicles, aniran incorporant el color verd distintiu de les línies urbanes de Granollers. Les línies interurbanes, a la vegada, incorporaran un logotip específic que permetrà als usuaris identificar els autobusos on poden fer servir els títols de transport municipals.
UNA T-10 PRÒPIA
La integració de les línies urbanes i interurbanes a la conurbació de Granollers ha comportat un major ús de la targeta T-10 pròpia d’aquest àmbit, que a diferència de l’ATM no permet fer transbordament entre les diverses línies o al tren. Aquestes targetes costen 7,85 euros, gairebé dos euros menys que una T-10 de l’àmbit metropolità. També es redueix l’ús del bitllet senzill, més car.
