Tots els vehicles van ser caçats cometent la infracció des de l’helicòpter que a primera hora del matí va anar sobrevolant la carretera. El control amb helicòpter formava part d’un dispositiu intensiu de trànsit que la policia catalana va fer la setmana passada en aquest sector de vuit quilòmetres de la C-17 i que també va incloure la instal·lació de les caixes amb radars mòbils i altres mesures de control. Aquest cop, el dispositiu estava centrat en camions i furgonetes.
L’actuació de l’helicòpter es va fer amb el suport de patrulles de terra, que anaven aturant i notificant les sancions als infractors. En total, els Mossos van mobilitzar 12 efectius repartits estratègicament al llarg del tram. L’actuació dels motoristes o de vehicles policials facilita aturar els camioners en punts on hi hagi prou espai per fer-ho sense posar en risc la resta de conductors.
A banda de les sancions als camions enxampats avançant, els Mossos van interposar 17 denúncies a vehicles de tercera categoria per anar amb excés de velocitat i 27 més a turismes pel mateix motiu. També es van fer sis denúncies per deficiències en la documentació dels vehicles de transport i quatre per altres temes. Entre aquestes, una alcoholèmia positiva d’un xofer de camió i una per circular amb un excés de pes superior al 75%, segons fonts dels Mossos d’Esquadra a EL 9 NOU.
La Direcció General de Carreteres va prohibir l’any 2005 l’avançament als camions en alguns trams de la C-17 a la vall del Congost després de diversos accidents amb tràilers implicats que van obligar a tallar la carretera durant hores i van provocar greus problemes de trànsit en la connexió viària entre el Vallès Oriental i Osona, en un punt on la C-17 és l’única via directa. El traçat revirat, els carrils estrets i la manca de vorals en alguns punts també van servir per justificar aquesta mesura. Fora del sector del Congost, els camions també tenen prohibit avançar en un tram de baixada de la C-17 entre Lliçà d’Amunt i Granollers, en direcció sud, just al costat d’on s’ha construït el centre logístic de Mango.
{{ comment.text }}