Nombrosos passatgers s’han vist afectats aquest dijous en matí al veure l’insuficient transport alternatiu que ha ofert Renfe en resposta a l’esfondrament d’una paret en un pou de les obres de soterrament de Montcada i Reixac, que manté interrompuda la circulació entre Montcada i Sant Andreu, afectant les línies R2, R2 nord i R11. Informa Arnau Jové.
L’estació de Granollers Centre s’ha convertit així en el punt final dels trens de l’R11 procedents de Portbou i Cervera de la Marenda. A partir de l’estació, Renfe havia previst habilitar cinc autobusos en cada sentit que connectessin directament amb Sant Andreu Comtal, amb sortides coordinades amb l’arribada dels trens i personal d’informació i seguretat que orientessin als usuaris cap als vehicles i explicar les alternatives.
L’ambient ha estat marcat per la tensió, el desconcert i la preocupació, ja que les mesures no han estat suficients, i s’han generat llargues cues d’espera, retards i altres incidències que han repercutit en els compromisos dels passatgers. Alguns ja coneixien del tall, mentre que altres se n’han assabentat en arribar a l’estació, havent d’adaptar-se a altres rutes i modificant el seu pla.
Els autobusos directes fins a Sant Andreu han estat una de les alternatives més escollides pels granollerins i pels viatgers de l’R11 procedents d’altres municipis del Vallès. Molts altres han optat per continuar amb l’R2 Nord fins a Montcada, desplaçar-se fins a Montcada i Reixac-Manresa i enllaçar amb l’R4 en direcció a Barcelona.
De moment, Rodalies no s’ha pronunciat quant a la represa de la normalitat, ni ha anunciat cap modificació respecte del dispositiu de transport alternatiu al Vallès Oriental.
