L’Ajuntament de Granollers ha aprovat una moció que recull l’aplicació d’un protocol d’actuació per part de ciclistes o usuaris de patinets i altres vehicles de mobilitat personal (VMP) en cas de patir assetjament per part dels conductors de cotxes o altres vehicles amb motor.
La moció, presentada a petició de l’entitat Granollers Pedala, va tenir el suport del PSC, ERC, Junts i Cs i l’abstenció de Primàries.
El protocol recomana al ciclista que pateixi una situació d’assetjament per part d’un conductor de vehicle a motor que eviti una confrontació directa i es limiti a apuntar la matrícula, la marca, el model i el color del vehicle i faci arribar tota aquesta informació a la Policia Local, juntament amb el dia, el lloc i una descripció de la situació viscuda.
La moció diu que es garantirà l’anonimat de la persona denunciant i que la Policia Local es posarà en contacte amb la persona propietària del vehicle a motor implicat recordant-li que és una conducta que no està permesa i informant-lo de la normativa sobre la convivència de cotxes i ciclistes.
Després d’haver contactat amb l’amo del vehicle, la Policia Local contactarà amb Granollers Pedala, que, per la seva part, ho farà amb la persona que va fer la denúncia.
El portaveu del PSC, Jordi Terrades, va dir que, a partir de la moció, els grups es comprometen a elaborar una proposta definitiva de protocol. Enric Gisbert, d’ERC, va dir que caldria anar més enllà i crear noves connexions ciclables amb els polígons i entre municipis, així com apostar per les anomenades vies blaves a l’entorn del Congost.
Àlex Sastre, de Junts, va dir que “tothom ha de conèixer la normativa, però el ciclista és la baula més feble i, per tant, se l’ha de protegir. També hi ha gent que no fa un bon ús de la bicicleta, però això és un altre debat”. I remarcava que “si la pedagogia la fa un policia té un punt més d’efectivitat”. I Mònica Ribell, de Primàries, va justificar la seva abstenció: “Ens preocupa la relació que s’estableix entre Policia Local i Granollers Pedala per tramitar denúncies.”
Ordenança de circulació
El ple també va aprovar definitivament la modificació de l’ordenança de circulació que, entre altres coses, limita la velocitat a 30 per hora a totes les vies de titularitat municipal, prohibeix estacionar motos a voreres i espais per a vianants i actualitza els sistemes de gestió de les zones blaves i verdes.
{{ comment.text }}