Per exemple, l’Ajuntament no podrà modificar els accessos existents a les carreteres BP-5107 i BP.509 sense trametre abans el projecte a la Diputació de Barcelona i haurà de demanar permís a l’ACA per fer les connexions en els quatre polígons.
A la zona industrial Masa Decor-la Plana, la CTUB ha delimitat un sector de sòl urbanitzable i n’ha fixat l’accés obligatori a través de la parcel·la actual.
La CTUB també ha incorporat elements en el Pla Especial Urbanístic d’Infraestructures de la Farinera, que també afecta Sant Antoni. En concret, s’ha de preveure l’ampliació en 20 metres de recorregut de l’accés a Can Vila i Can Ram.
