En les darreres setmanes, la policia ha posat ja una dotzena de sancions a conductors, totes per estacionar en un vial on està prohibit fer-ho. Les multes han arribat després que, durant diverses setmanes, els agents hagin recordat verbalment als infractors la prohibició d’aparcar o la necessitat de respectar la nova senyalització.
La policia actua perquè “s’havia detectat que hi havia vehicles circulant per on no toca o aparcats en un carrer on no es pot estacionar. No hi pot haver cotxes aparcats ni de veïns ni de ningú”, explica el cap de la Policia Local, Lluís Colomer.
Amb les obres, el carrer Tarafa s’ha convertit en un vial de plataforma única amb les voreres i la calçada a una mateixa alçada. Aquest vial es manté obert al trànsit però els treballs han anat acompanyats d’un canvi en el sentit de circulació del carrer que, abans, era tot en sentit sud des de Francesc Ribas fins a Torras i Bages. Això permetia utilitzar-lo com a alternativa al carrer Girona. Ara, està dividit en àmbits diferents i només manté el sentit sud entre travessia Tarafa i el carrer Torras i Bages.
En la resta de trams, va en sentit nord. A més, s’ha tallat l’accés des de Francesc Ribas. Això fa que el darrer tram entre Francesc Llobet –que també s’ha reformat i reconvertit a plataforma única– i Francesc Ribas no tingui sortida i, per tant, té doble sentit de circulació. Aquest, però, és un pas que només permet accedir a un aparcament comunitari. Els canvis tenen un sol objectiu: reduir al màxim el trànsit de pas i fer que només hi entrin els veïns per accedir als seus garatges.
L’Ajuntament, amb la col·laboració de la comissió veïnal que va fer el seguiment de les obres, enviarà una carta a tots els habitatges del carrer per incidir en la necessitat de tenir cura d’aquest espai i fer-ne un bon ús.
