Un portaveu d’Adif ha informat que, arran de l’esllavissada que es va produir el dia 5 de maig, s’ha revisat tota la zona i s’ha determinat que, “com a mínim, hi ha cinc habitatges que tenen estructures que s’han de regularitzar perquè vulneren la llei del sector ferroviari”, ha dit a EL 9 NOU un portaveu d’Adif. “La distància mínima respecte de les vies s’ha de respectar i no importa l’alçada a què es trobi la construcció. Es van fer sense cap permís, ni d’Adif, ni de Renfe. I la via hi era abans que les cases”, afegeix el mateix portaveu.
La irregularitat que denuncia ara Adif s’ha posat de relleu arran de l’esllavissada a la via de tren del Nord, en el tram en què aquesta passa en trinxera després de l’estació de Parets en sentit Granollers. El fet va provocar un esvoranc al pati d’una de les cases situades a tocar del talús de la via, concretament, la del número 8 del carrer Àngel Guimerà. Els Bombers van determinar que l’esllavissada la va provocar una fuita d’aigua a la piscina de la casa, afavorida pel fet que el propietari va estar fora alguns dies per problemes de salut. Els veïns de les cases veïnes van denunciar llavors la manca de manteniment del talús per part d’Adif, a qui van fer responsable també de les esquerdes que s’han produït en patis, murs i fins i tot petites construccions de les finques.
RECLAMACIÓ DE 6.600 EUROS AL VEÍ
A més de denunciar la il·legalitat d’algunes construccions, Adif també ha reclamat al propietari de la casa on es va produir la fuita que va desencadenar la caiguda de terres, Joaquim Massip, una indemnització de més de 6.600 euros per pagar les despeses d’arranjament del talús.
La reclamació, que el veí ha rebut a través d’un burofax, ha indignat els veïns del sector, que s’han constituït en una plataforma per defensar els seus interessos. Miquel Rosich, portaveu de la plataforma que aplega veïns dels carrers Àngel Guimerà i Sardana, diu que la factura que pretén cobrar Adif “està inflada” perquè assegura que la terra no va arribar a la via i no es va interrompre en cap moment la circulació de trens perquè els treballs es van fer sempre fora de l’horari de funcionament del servei de trens de viatgers. Afegeix que algunes de les màquines que es van fer servir ja estaven treballant, de fet, en l’arranjament de l’altra banda del talús. “L’únic que va fer la fuita d’aigua va ser accelerar un procés que està provocat per la manca de manteniment que els veïns denunciem des de fa molts anys”, assegura Rosich. “Passar la responsabilitat als veïns és del tot irreal i una manca de respecte absoluta”, afegeix. Els veïns reclamen que s’avanci la construcció d’un mur a tocar de les cases, que, de fet, s’haurà de fer quan es porti a terme el desdoblament de la via en aquest tram.
{{ comment.text }}