Els robatoris de cable de coure a la xarxa de ferrocarril a de Catalunya s’han elevat fins a gairebé un miler des de l’any 2010, segons dades dels Mossos d’Esquadra. Al Vallès Oriental n’hi ha hagut 84 en els últims 14 anys, esdevenint una de les comarques catalanes amb més incidències, per darrere del Barcelonès, el Baix Llobregat, el Segrià i el Vallès Occidental.
Els nivells actuals no es veien des dels anys 2013, 2014 i 2015, on es van arribar a registrar 200 robatoris a tot Catalunya. En aquest període, 51 van ser al Vallès Oriental.
El municipi amb més robatoris del període analitzat és la Llagosta (32), seguit de Mollet (22) i Granollers (9). Destaquen també municipis petits com Gualba o Figaró-Montmany, que n’han tingut només 1 en aquests 14 anys.
Els delictes de robatori de coure acostument a concentrar-se, gairebé en la seva totalitat (96%), a la xarxa d’Adif; mentre que una petita part (4%) és a la de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), segons Mossos d’Esquadra. La concentració dels delictes és, en gran part, a l’àrea metropolitana de Barcelona tot i que Lleida és el municipi que encapçala la llista d’on n’hi ha hagut més.
Els robatoris de cable de coure a la xarxa han tingut una gran incidència en el servei que s’ha hagut d’interrompre en algunes ocasions.
Un dels episodis més greus es va viure al maig arran d’un robatori a l’estació de Montcada Bifurcació.
Repunt des del 2023
El robatori d’aquest material ferroviari ha repuntat des de l’any 2023. L’increment es vincula, segons Adif, amb les nombroses obres que s’estan fent a la xarxa catalana, ja que la major part d’episodis tenen lloc en punts on s’està treballant i són més accessibles. Un altre factor és l’encariment del preu del cablejat, que el converteix en un material més valuós per als lladres.
Les dades facilitades per Mossos no contenen la quantitat de cable sostreta ni el valor econòmic. Les aproximacions ronden els 5 milions d’euros i es referencien tres robatoris destacats: el març del 2020 en un tram de via al terme municipal de Vimbodí i Poblet (Conca de Barberà), el maig de 2023 a prop de Tarragona, i al gener d’aquest 2024 a Castellgalí (Bages).
Pel que fa al lloc on es produeixen els incidents, la gran majoria succeeixen al llarg de la infraestructura de la xarxa ferroviària, principalment al cablejat de la catenària. Tanmateix, també es sostreu cable a l’entorn de les estacions de tren.
Detencions
En tots aquests anys, Mossos ha dut a terme 123 detencions per robatoris de coure, 4 d’elles al Vallès Oriental. Cal destacar que, amb les dades facilitades, s’ha notat un repunt de robatoris de coure des de 2023. De moment no s’acosta als números de 2015, però sí que es comença a notar que hi ha hagut un repic. Entre 2023 i 2024 a la comarca s’han registrat 18, que respecte el bienni passat, són 17 més.
{{ comment.text }}