En un dels casos, el propietari ja ha iniciat els treballs per enderrocar la nau, on hi havia hagut una empresa de marbres. En l’altre cas, l’Ajuntament negocia amb els amos de l’antiga Inlisa –que ara són els bancs– perquè l’enderroquin. Si no s’arriba a un acord, serà el consistori qui executi els treballs i acabi passant la factura –uns 45.000 euros– a la propietat. De moment, ja se’ls ha sancionat amb 3.000 euros per no fer cas al requeriment municipal.
La nau que s’ha començat a enderrocar està situada en un camí proper a l’autopista prop del límit amb Parets. És un edifici on hi ha una gran quantitat d’uralita. Aquests dies, una empresa especialitzada en la retirada i tractament de l’amiant està retirant la uralita. És una operació complexa perquè n’hi ha una gran quantitat i perquè està fragmentada en bocins molt petits. Segons l’empresa, es calcula que es retiraran unes 30 tones d’aquest material. “És una operació difícil perquè n’hi ha molta d’esmicolada i cal garantir que la pols no s’escampi”, comenta Ramon Castro, de l’empresa Uralix. “La pluja d’aquests dies ens ha anat bé per aixecar menys pols”, afegeix. Per retirar-la, també cal treure una petita capa de terra on hi ha impregnada la pols de l’amiant.
L’Ajuntament va declarar l’estat de ruïna d’aquest nau l’octubre de l’any passat i ho va comunicar al propietari. Els amos van demanar alguns aclariments i el consistori va fer un nou requeriment als amos, que van acceptar fer l’enderroc.
D’altra banda, Montmeló també havia iniciat el procés per declarar en ruïna les naus de l’antiga Droqsa. Els amos, però, van al·legar que les edificacions no estan en tan mal estat i, finalment, es va decidir ordenar que es tapiessin les obertures i es protegís el terreny per evitar l’accés incontrolat de persones a l’interior.
