Els Mossos han desarticulat un grup criminal violent especialitzat en robatoris de càrregues de camions estacionats a vies ràpides de la zona metropolitana i el sud de Girona. Ha dit que sobretot operava a les àrees del Montseny, a Llinars, i de Sant Celoni. Fora del Vallès Oriental també a les de Porta de Barcelona i Bellaterra, de l’autopista AP-7, tot i que també es van detectar alguns fets ocorreguts a les autopistes C-58 i C-33.
L’explotació d’aquest cas, que s’ha denominat ‘cas Diable’, va tenir lloc el passat 29 de maig quan la policia va fer sis entrades i escorcolls a domicilis de Barcelona, Badalona, l’Hospitalet de Llobregat i Cerdanyola del Vallès. Aquesta intervenció estava tutelada pel jutjat d’instrucció número 4 de Rubí.
Els Mossos van detenir sis persones d’entre 20 i 35 anys, als quals atribueixen 42 fets des del mes d’octubre de l’any passat. Entre aquests hi ha tres robatoris amb violència o intimidació, així com robatoris a l’interior de vehicle, danys, delictes contra la seguretat del trànsit, robatoris i furt d’ús de vehicles i falsificacions documentals, atemptat als agents de l’autoritat i pertinença a grup criminal. Els arrestats sumen 102 antecedents per fets patrimonials.
A més, els investigadors van poder relacionar aquests individus amb altres robatoris amb força a establiments i empreses, entre els quals hi ha una empresa de la localitat de Castellví de Rosanes, d’on van sostreure un botí valorat en 75.000 euros. També se’ls investiga pel robatori d’almenys vuit vehicles d’alta gamma que van ser recuperats, i almenys sis turismes, i tres furgonetes, ja recuperades també, que utilitzaven per carregar els efectes sostrets.
Durant el dispositiu es van localitzar algunes de les mercaderies sostretes, claus de vehicles susceptibles d’haver estat robats, elements característics per cometre robatoris, així com eines i dispositius electrònics per robar els cotxes i furgonetes. Els Mossos calculen que el valor dels objectes sostrets s’aproximaria al milió d’euros.
Vehicles 4×4 i extintors per fugir
El cap de la Unitat Operativa de Mobilitat, Ivan Clotet, ha explicat que els investigats actuaven de manera molt selectiva i buscaven camions, que transportessin productes fàcilment distribuïbles al mercat il·lícit, com ara roba de marca, sabates, complements de moda, cosmètics, o fins i tot càpsules de cafè. Fien una primera aproximació als llocs dels fets, per valorar la viabilitat de les seves accions delictives: “Amb un vehicle d’avançáda feien el que nosaltres anomenem cates, que vol dir que foraden les lones per veure que hi ha dins el camió i si la mercaderia és del seu interès o no”, ha indicat.
Després es desplaçaven a les àrees de servei en horari nocturn i forçaven els remolcs dels camions, aprofitant que el conductor es trobava dormint a la cabina. “Si el botí era molt gran el carregaven a furgonetes prèviament sostretes”, ha assenyalat Clotet que ha dit que la banda usava vehicles d’alta gamma, sovint 4×4 en les fugides. A banda. el grup tenia un magatzem clandestí ubicat a una zona d’horts propera a l’estació de tren de Cerdanyola.
Clotet ha dit que una particularitat de l’organització és que en cas de ser sorpresa, no dubtava a amenaçar o fer servir la violència envers els conductors dels camions. Els autors feien conduccions temeràries quan eren perseguits. “Circulaven a velocitats de més de 200 quilòmetres per hora, feien ziga-zagues per l’autopista, ruixaven els vehicles policials amb el contingut d’extintors d’incendis per dificultar-los la visió i, fins i tot, arribaven a envestir-los per protegir la fugida de les furgonetes carregades”, ha detallat el sotsinspector.
Per aquest motiu, en les entrades i escorcolls la policia també va trobar vuit extintors, va recuperar un vehicle sostret d’alta gamma i va intervenir tres dels automòbils. També va comissar substàncies estupefaents, així com diners fraccionats.
La investigació continua oberta i no es descarten més detencions. Els detinguts van passar a disposició judicial el 31 de maig.
{{ comment.text }}