Des de dilluns de la setmana passada, la modificació dels horaris derivada de la incidència que afecta les instal·lacions de senyalització a l’estació de Gavà i redueix la capacitat operativa de l’R2 sud a tres trens per hora i sentit ha comportat una reducció dràstica del número de circulacions a Granollers-Centre.
Segons la comparativa feta per EL 9 NOU dels horaris de dia feiner vigents fins divendres passat i els que s’apliquen des d’aquest dilluns, s’ha perdut un terç de les circulacions en cadascun dels dos sentits. S’ha passat de 70 sortides des de Barcelona amb parada a Granollers-Centre a 47 (-23). I de 73 combois cap a Barcelona a 48 (-25). La reestructuració dels horaris ha obligat a eliminar les circulacions entre Granollers-Centre i Castelldefels, que entren a l’àmbit de l’R2 sud afectat per l’avaria.
La reducció de circulacions també és significativa a les tres estacions vallesanes situades al sud de Granollers (Montmeló, Mollet-Sant Fost i la Llagosta) on, aquests dies, s’aturen 47 trens que van de Barcelona cap al nord. Són 15 menys que amb el servei habitual (vegeu gràfic). I han passat de les 65 sortides diàries cap a Barcelona a 48. (-17).
En aquest tram, però, la pèrdua de servei és menor que a Granollers-Centre –les tres estacions, juntament amb Montcada i Reixac, tenen de forma provisional la mateixa oferta que Granollers-Centre– perquè s’ha optat perquè els regionals que venen de Girona s’aturin a totes aquestes estacions en lloc d’anar directes des de Granollers fins a Sant Andreu. Perjudica els usuaris dels regionals: s’allarga el temps de recorregut perquè els trens s’aturen més.
En el cas de les estacions situades de Granollers-Centre cap al nord, la pèrdua d’oferta és menor: en direcció Barcelona hi ha tres trens menys des de Sant Celoni (de 49 a 46) i dos menys des de Palautordera, Llinars, Cardedeu i Bellavista (de 41 a 39). Procedents de Barcelona, arriben a Sant Celoni dos trens menys (de 47 a 45). És la mateixa pèrdua de les altres estacions tot i que amb un volum menor de circulacions (de 39 a 37).
La reducció del nombre de trens implica també les hores punta. Al matí, des de Granollers-Centre, surten cinc trens menys en direcció a Barcelona entre les 6 i les 9 (de 14 circulacions a 9). A la tarda, de tornada cap al Vallès, hi ha vuit expedicions entre les 5 de la tarda i les 8 del vespre amb els nous horaris. Són sis menys que amb la graella habitual.
La incidència a Gavà ha coincidit amb la campanya per a les eleccions municipals. Alguns partits, n’han parlat. El conseller de Territori, Juli Fernàndez (ERC), va denunciar dimecres des de les estacions de Mollet-Santa Rosa i Granollers-Canovelles, de l’R3, l’abandonament de la xarxa de Rodalies per part de l’Estat.
Va insistir que els problemes que es viuen des de la setmana passada a la línia R2 sud per l’avaria a Gavà són una situació “que per desgràcia no és només de dies puntuals”. “Lamentablement l’excepcionalitat són els dies que el servei funciona correctament.” Només 22 dies sense incidències greus entre gener i abril d’aquest any a la xarxa de Rodalies gestionada per Renfe.
La cap de llista d’ERC, Núria Maynou, va lamentar que el PSC de la ciutat no tingui amb la gestió que el govern de l’Estat fa amb Rodalies la mateixa exigència que té amb el de la Generalitat en altres temes.
Tria Granollers denuncia que els ajuntaments “no hagin posat el crit al cel” per aquesta situació. “Potser és que o bé són governats pel PSC o bé amb el suport d’ERC?”
