Granollers desplegarà fins a 9.300 metres de tanques lineals amb motiu de la sortida de la tercera etapa del Tour de França 2026, prevista per al dilluns 6 de juliol, en un dels dispositius de seguretat i mobilitat més importants que haurà afrontat la ciutat en els darrers anys. El gruix d’aquest desplegament es concentrarà durant el matí de la cursa –tot el muntatge haurà d’estar acabat cap a les 5 de la matinada–, mentre que l’Ajuntament preveu recuperar la normalitat a primera hora de la tarda.
Aquest ampli operatiu es concreta en dues licitacions diferenciades. D’una banda, el contracte per a la instal·lació d’elements de barrera de seguretat i mobilitat a l’entorn urbà, amb un pressupost de 59.942,19 euros. De l’altra, el dispositiu específic per gestionar les restriccions derivades de la cursa, valorat en 72.581,85 euros.
L’organització de l’esdeveniment presenta una elevada complexitat, ja que es desenvolupa a l’espai públic, amb la participació d’esportistes professionals, equips tècnics, un gran volum de públic i una important concentració de vehicles vinculats al seguiment de la competició. En aquest context, el consistori posa el focus a garantir la seguretat de ciclistes i ciutadania, assegurar la mobilitat dels serveis d’emergència i ordenar els desplaçaments tant dels vianants com dels equips i infraestructures associades.
En aquest sentit, el dispositiu combinarà tres sistemes principals de restricció: les barreres de formigó tipus New Jersey, el sistema de tanques, que assolirà els 9,3 quilòmetres lineals, i el control de punts estratègics amb vehicles i personal. En el cas de les barreres rígides, se’n preveu la instal·lació d’unes 350 unitats, principalment a les cruïlles dels carrers adjacents al recorregut de la sortida neutralitzada. Aquest recorregut, de prop de 4,65 quilòmetres dins la ciutat, passarà per diversos punts clau com el carrer Ramon Llull, el carrer de Joan Prim, la plaça de la Corona, l’avinguda Sant Esteve o el carrer de Girona, entre d’altres.
Paral·lelament, l’Ajuntament impulsarà accions informatives per garantir que la ciutadania conegui les afectacions i el funcionament del dispositiu. Tot plegat amb el fi de minimitzar les molèsties i facilitar la convivència entre l’activitat quotidiana i un esdeveniment que situarà Granollers al mapa esportiu internacional. A més, també es pretén arribar fins als veïns i veïnes que tinguin alguna necessitat especial de mobilitat o que tinguin alguna mena d’afectació causada pel desenvolupament de la prova ciclista.
Les restriccions afectaran sobretot al barri Ponent
El barri de Ponent serà el punt on s’aplicarà amb més intensitat el dispositiu previst. Allà hi haurà l’anella de seguretat més gran de tot el desplegament. Aquesta mesura implicarà una afectació destacada a la mobilitat dels veïns i l’aparcament de vehicles, amb restriccions molt marcades durant el desenvolupament de l’esdeveniment.
La sortida de la prova serà des del carrer Ramon Llull. A més, a l’aparcament del mateix carrer s’hi instal·larà el village, així com els camions dels diferents equips. Davant l’impacte que tot plegat tindrà sobre el veïnat, el consistori treballa de manera coordinada amb l’Associació de Veïns per minimitzar les molèsties i garantir una millor gestió de la situació. En aquest sentit, l’Ajuntament ha anunciat un ampli desplegament informatiu per tal de mantenir la ciutadania al corrent de les afectacions. Aquest dispositiu informatiu inclourà comunicacions porta a porta, avisos a través de bústies i altres canals, amb l’objectiu d’arribar al màxim nombre de residents.
