L’associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) fa una valoració positiva de l’acord entre l’Estat i l’Ajuntament de Mollet per desdoblar la línia R3 a la ciutat. També de la proposta d’integració que es fa del ferrocarril a la trama urbana. Les dues administracions van presentar l’acord divendres passat.
Per la PTP és “un molt bon exemple de com integrar el ferrocarril urbanísticament a les nostres ciutats, tal com ja es fa a moltes ciutats europees, i serà segurament un referent per replicar”, recullen en un comunicat.
L’entitat valora aspectes com el trasllat de l’estació a un punt més cèntric que “permetrà captar encara més viatgers”. També altres temes com la substitució de l’actual pas a nivell del carrer Rafael Casanova, la construcció d’un nou pas soterrat pel carrer Onze de Setembre i la cobertura d’un tram on les vies queden per un nivell per sota perquè la via passa en trinxera. “S’hi crea un parc sense necessitat de rebaixar la cota de la línia”, ressalten. Des de l’entitat, també destaquen que es preservi l’actual estació per destinar-la a un equipament municipal.
Avançar la tramitació
Des de la PTP. creuem que l’acord també és positiu perquè “permet avançar ràpidament en els tràmits per iniciar les obres i aplana el camí per a la duplicació completa de la R3 de cara al 2030″.
“Massa sovint, a Catalunya s’han reclamat soterraments com a única integració satisfactòria del ferrocarril, obviant solucions com la que es planteja. Una integració ferroviària tova, com la que s’ha presentat, suposa una menor complexitat tècnica a l’hora de projectar i executar les obres. Això es tradueix en una reducció dels costos dedicats a la intervenció i un menor termini d’execució”, ressalten al comunicat.
{{ comment.text }}