Les multes del ‘foto-vermell’ de les Franqueses han caigut un 70% en dos anys

El nombre de sancions imposades a partir del sistema de control amb càmeres als semàfors de les Franqueses, l’anomenat foto-vermell, es va reduir en un 70% l’any passat respecte de l’any anterior. Segons les dades facilitades per l’Ajuntament, en els dos punts de control que encara estan operatius, al carrer Catalunya de Llerona i a la rotonda de Can Mònic es van posar un total de 917 sancions per no respectar el semàfor l’any passat, mentre que l’any 2021 se n’havien posat 3.154. En concret, a Llerona es van posar 378 sancions i a Can Mònic, 539. La caiguda es fa molt més evident si es compara amb el primer any d’implantació dels sistema, el 2015, en què es van posar 14.400 sancions. Llavors hi havia tres punts de control, comptant amb el de la cruïlla de la carretera de Ribes i la de Cànoves que l’Ajuntament ja va retirar. La instal·lació del sistema fa nou anys va generar una forta polèmica i manifestacions de protesta per de la Plataforma Anti Multes (PAM). El govern municipal de l’any 2015 ho va justificar llavors amb l’objectiu de pacificar el trànsit, especialment al carrer Catalunya de Llerona, en què el semàfor es posa en vermell si els vehicles superen la velocitat màxima permesa. L’alcalde, Juan Antonio Corchado, ha reiterat el compromís del govern tripartit (PSC-LFI-ERC i Sumem) de retirar el sistema al llarg d’aquest mandat, durant els propers tres anys, tot i que les càmeres es mantindran com a mesura de seguretat per a la lectura de matrícules. Corchado diu que la reducció del nombre de sancions demostra que el sistema ha funcionat per pacificar el trànsit, però alerta que “continua sent elevat i ens preocupa perquè són dos punts situats en passos de vianants”. Sobre la futura retirada del sistema foto-vermell, l’alcalde assegura que es farà “garantint sempre la seguretat”. En aquest sentit, diu que, abans de retirar-lo s’ha de portar a terme la pacificació del trànsit a Llerona, del qual admet que encara no hi ha un projecte executiu. On sí que hi ha un projecte redactat i a punt de començar les obres és al tram urbà de Corró d’Amunt de la carretera de Cànoves (BV-5151), les obres del qual començaran a finals d’aquest mateix mes de febrer, com va dir la regidora d’Obres, Serveis i Mobilitat, Marta Sánchez, en el darrer ple municipal. La reforma de la carretera al nucli de Corró d’Amunt preveu una plataforma única en els trams més estrets, amb paviment de dos colors i una zona d’advertència amb paviment rugós. També es preveu la renovació de la senyalització horitzontal i vertical, la substitució del mobiliari urbà i d’escocells i la plantació de roures australians i ginkgos en els trams més amples. També es canviarà l’enllumenat i se soterraran línies elèctriques

Les multes del ‘foto-vermell’ de les Franqueses han caigut un 70% en dos anys

Vilanova i Montornès inauguren el tram que els connecta a peu

Suspesa la circulació de trens de l’R8 per una incidència relacionada amb els horaris dels maquinistes i els trens

Política d’aparador

Retencions en trams de la C-17 en el retorn del pont de tres dies

LA PREGUNTA

Creu que tirarà endavant la jornada laboral de 37,5 hores?

Mor a 59 anys Rafael Solis, cambrer històric de la Fonda Europa

Mor a 85 anys la mestra de Palou Lluïsa Salvador

Busquen un home de 82 anys desaparegut des de diumenge al migdia a Lliçà d’Amunt

Localitzat en bon estat a Granollers el veí de Lliçà d'Amunt desaparegut

El llegat d'Isak Andic al Vallès Oriental

Mor Isak Andic, fundador de Mango, després de patir un accident de muntanya a Collbató

Absolen de culpa un conductor implicat en un accident perquè la velocitat permesa a la C-59 a Sant Feliu és massa alta

Jom Metal Parts inverteix quatre milions per encarar el creixement

Queixes de les associacions comercials de Granollers pel trasllat del mercat setmanal al dia 24

L’històric restaurant Layon, de Granollers, tancarà el 10 de gener