Renfe recuperat a partir de dilluns 16 de setembre la circulació de trens entre Martorell Central i Granollers Centre a la línia R8 de Rodalies. Aquest dissabte ja s’ha reprès la circulació ferroviària entre Martorell Central i Molins de Rei a la línia R4 de Rodalies.
Adif ja ha finalitzat una fase clau de les obres al nus de Castellbisbal després de prop de tres mesos de treballs. S’ha remodelat la capçalera nord de l’estació de Castellbisbal en els seus enllaços cap al nus de Mollet, Barcelona per Molins de Rei i el Port de Barcelona per Can Tunis.
Els treballs han consistit en la renovació de 8,1 quilòmetres de vies per al posterior desplegament del tercer carril i la instal·lació de nous equipaments de via i sistemes de senyalització.
També s’han renovat 13.600 travesses i 15.000 m2 de balast, s’han implantat 23 aparells de via tipus mixt i s’ha remodelat el sistema d’electrificació amb la col·locació de 300 pals i 8,5 quilòmetres de catenària, segons Adif, que considera el nus de Castellbisbal com un dels nuclis més complexos de la xarxa ferroviària i un enclavament essencial per al Corredor Mediterrani.
L’administrador d’infraestructures preveu que durant l’estiu del 2025 comencin a circular els serveis ferroviaris de mercaderies en ample internacional des del complex de Seat Martorell en direcció França pel ramal Castellbisbal-Mollet i l’enllaç amb la línia d’alta velocitat, així com el Port de Barcelona.
{{ comment.text }}