Renfe ultima l’operatiu amb busos per als 16 mesos de tall de l’R3

Renfe ultima el pla alternatiu de transport (PAT) que posarà en marxa dimarts de la setmana que ve amb l’inici del tall de 16 mesos de la línia R3 per les obres de desdoblament entre Parets i la Garriga. Ja s’han fixat tots els punts on se situaran les parades alternatives a les estacions de Centelles, la Garriga, les Franqueses, Granollers-Canovelles, Parets i Mollet-Santa Rosa, en el cas del Vallès Oriental. La majoria repeteixen la mateixa localització que ja es va fer servir durant el primer tall, entre octubre de 2023 i febrer de 2024. A Granollers, es desplaça fins al carrer Manuel de Falla, una mica més lluny de l’estació però situat a tocar dels aparcaments municipals que hi ha a la zona nord del polígon Jordi Camp. Renfe ha publicat els horaris dels serveis de bus, on, a diferència del primer tall, es marcaran els serveis que cal agafar per garantir la connexió bus-tren a l’estació de Centelles. És una petició que havien fet les plataformes d’usuaris com Perquè no ens Fotin el Tren i que és especialment important per als passatgers que surten de Barcelona i van cap a Ripoll i Puigcerdà, on hi ha menys freqüències de tren. El PAT inclou connexions directes amb Barcelona des de la Garriga, Centelles i Vic. Funcionaran tot el dia i en totes dues direccions, a diferència del primer tall, quan només s’activaven en hora punta. Des de la Garriga, hi haurà sortides cada hora. Des de Vic, cada 15 minuts, i des de Centelles, cada 10. A més, hi haurà un servei estació per estació que, des de Granollers-Canovelles, es reforça amb una nova sortida cada 30 minuts. “S’ha redissenyat el pla alternatiu buscant les millors alternatives”, sosté Antonio Carmona, portaveu de Renfe a Catalunya. Per concretar els horaris al màxim, ja s’han fet proves de circulació amb autobusos sense passatgers, que seguiran aquests dies previs. Durant aquesta setmana, els passatgers trobaran díptics informatius als trens i a les estacions. “Per nosaltres, la informació a l’usuari és bàsica”, diu Carmona, que també promet un seguiment del funcionament del PAT per poder fer reajustos. “Seran molt importants els primers dies per veure on hi ha oportunitats de millora”, indica. En algunes de les parades alternatives, Renfe muntarà marquesines per facilitar l’espera dels viatgers. També està previst instal·lar-hi validadores per als bitllets, sobretot en aquelles que són més lluny de les estacions. Segons Carmona, tot aquest procés “s’ha fet de la mà dels ajuntaments”. Figaró, sense bus alternatiu A diferència del primer tall, les estacions de Figaró i de Sant Martí de Centelles, que dona servei a Aiguafreda, no tindran servei de bus durant els 16 mesos del tall. Almenys, així està previst inicialment, tot i que Carmona no descarta possibles canvis si es detecten disfuncions que perjudiquen els usuaris del tren. Per tant, els passatgers de les dues estacions hauran d’agafar el tren i anar fins a la Garriga o Centelles per enllaçar amb els serveis de bus. En el cas de Figaró, amb l’inconvenient que el tren els deixarà a l’estació de la Garriga i hauran de fer uns 750 metres travessant el centre fins a l’aparcament de la Sínia, on hi haurà la parada dels autobusos. Una alternativa pot ser el servei de Sagalés, que té parada a Figaró i a la Sínia.El tall viurà aquest cap de setmana un primer tastet: dos dies sense tren entre les estacions de Balenyà-Tona-Seva i Vic, que obligarà a muntar un pla alternatiu de transport per transbordar els passatgers de l’R3. Les parades de bus, estació per estació BARCELONA Estaran dins de l’estació d’autobusos de Fabra i Puig i ocuparan de forma exclusiva quatre andanes. MONTCADA-RIPOLLET Les parades se situen al carrer Marià Fortuny, a tocar de l’estació. SANTA PERPÈTUA Les parades de bus estaran en dos punts diferents de l’avinguda Tres en funció de si s’ha d’anar en direcció nord o cap a Barcelona. MOLLET-SANTA ROSA S’ha escollit el mateix emplaçament que en el primer tall: l’avinguda Rafael Casanova, a tocar de la Farinera, a l’altra de la banda del pas a nivell. PARETS Els busos s’aturaran a la plaça Josep Marcer, a uns 200 metres a peu. GRANOLLERS-CANOVELLES La parada serà al carrer Manuel de Falla, al costat dels aparcaments municipals. Hi ha uns 400 metres –i sis minuts– a peu fins a l’estació. LES FRANQUESES S’aturaran a la carretera de Ribes, a tocar de l’estació. LA GARRIGA Es faran servir les parades de Sagalés de la Sínia, com en el primer tall. La distància és d’uns 750 metres des de l’estació on podran arribar passatgers del tram nord de l’R3 en funcionament.

Renfe ultima l’operatiu amb busos per als 16 mesos de tall de l’R3

El govern espanyol destina 17 milions d’emergència a comprar 70 quilòmetres de cable després de 63 robatoris a l’R3

Les Franqueses obre el nou pas inferior per creuar a peu l’R3 a l’entorn de l’estació de Corró d’Avall

Restablerta la circulació de trens a l’R3 entre la Garriga i Centelles tallada des de primera hora per un robatori de cable

Tallada l’R3 entre la Garriga i Centelles per un robatori de cable

LA PREGUNTA

Aprova la dimissió de Trapero?

L'escola Cervetó de Granollers canvia de mans 58 anys després

Mor a 82 anys José Luis Mingote, de Parets, exmecànic de Derbi

Puiggraciós acomiada les monges benedictines aquest dilluns després de 53 anys de presència estable

Rebuig veïnal a Cardedeu a una promoció d'habitatges protegits al parc de la Serreta

Enllestida La Termal, l’edifici pioner d’alta eficiència energètica a la Garriga

Ferran López, de Granollers, nou director general de la Policia en substitució de Josep Lluís Trapero, que ha dimitit

Desarticulen una organització dedicada a l'explotació sexual de dones en prostíbuls de Granollers

La comarca cedeix a la Generalitat 17 solars més per fer-hi uns 500 habitatges

Adeu al Peu Xic de Cardedeu

El Vallès Oriental, a la cua de les comarques metropolitanes en creació d’habitatge protegit