L’Aleix Hierro, de Cardedeu, feia una dotzena d’anys que es movia amb un BMW E30 fabricat entre 1989 i 1990 que va comprar de segona mà a Lleida després de buscar-lo durant temps perquè li feia il·lusió tenir-ne un. La matinada de dilluns a dimarts de la setmana passada, uns desconeguts van sostreure el cotxe de Hierro, que, com feia habitualment, havia deixat aparcat al carrer Cervantes, prop del mercat municipal.
Hierro va descobrir el robatori dimarts al matí, quan va anar a buscar el cotxe. “Tenia clar on l’havia aparcat i el primer que vaig pensar era que se l’havia emportat la grua però no hi havia cap adhesiu amb el triangle”, relata Hierro. Llavors, ja va deduir que li podrien haver robat. Allà on estava aparcat no hi va trobar vidres. Per tant, creu que els lladres van fer palanca per obrir la porta i el van engegar fent-li el pont.
“No és gaire complicat”, diu el veí de Cardedeu. Dins del vehicle, hi tenia unes cadiretes infantils i algun altre objecte que també se li van endur. Va denunciar el robatori a la Policia Local i va penjar fotos i cartells a les xarxes socials i a grups on es parla o s’ofereixen vehicles d’aquest tipus. “Ho he mogut per tot arreu on he pogut”, explica Hierro. Amb tot, té poques esperances de recuperar el cotxe. “No és pel valor econòmic del cotxe, és pel valor sentimental que tenia per mi.”
L’E30 és un model fabricat a Alemanya que BMW va produir durant una desena d’anys, fins a principis dels 90. Va ser molt popular i va reportar un volum important de vendes a la companyia alemanya.
El cotxe de Hierro consta que va ser matriculat per primer cop a Galícia l’any 1990. Hierro, que havia treballat de mecànic, era el tercer propietari d’aquest turisme que havia estat repintat de color groc pel segon amo. Ell va conservar el color. “No crec que n’hi hagi gaires així a tot Espanya”, comenta. “La gent se’l mirava quan passaves pel carrer. Si t’agraden els clàssics, és un cotxe que crida l’atenció. És un cotxe molt icònic, molt dels anys 90”, explica Hierro a EL 9 NOU.
El vehicle és de gasolina i portava ja uns 250.000 quilòmetres a l’esquena. “Com qualsevol cotxe amb anys, hi has d’estar a sobre i cada tres mesos tocava fer-li alguna cosa”, apunta. Amb tot, el BMW E30 és un vehicle “sense electrònica” i “molt fàcil de reparar”.
Actualment, és un model que “ja va una mica buscat”. També els seus recanvis, perquè “comencen a escassejar”. Per tot plegat, Hierro creu que “o el venen per peces o se’n va a l’estranger”. En aquest cas, creu que l’hauran de repintar perquè el groc actual fa que sigui fàcil d’identificar.
{{ comment.text }}