Sant Celoni demana revisar el tall de la carretera Vella de la Batllòria

L’Ajuntament de Sant Celoni ha demanat al Departament de Territori que replantegi el projecte de carril bici entre Sant Celoni i Riells i Viabrea paral·lel a la C-35 en el tram previst per la carretera Vella de la Batllòria. La proposta preveu fer passar el carril bici per aquesta via d’entrada al poble i, a la vegada, tallar-la al trànsit completament. El pas de vehicles s’haurà de canalitzar tot per l’accés del carrer de la Tordera, l’altre punt de connexió del poble amb la carretera comarcal.

Veïns de la Batllòria han rebutjat aquesta idea. Aquest dilluns havien convocat un acte de protesta però es va suspendre perquè un grup de persones es va reunir amb l’alcalde, Eduard Vallhonesta. Aquest els va traslladar el compromís de demanar una revisió del carril bici en aquest tram. Dimarts, el govern municipal va formalitzar la petició a la Generalitat. Tot plegat va fer que dimecres ja no es tallés l’accés a la Batllòria per la carretera Vella com s’havia previst. L’alcalde va informar de les gestions fetes al president del Consell de Poble de la Batllòria, Jofre Jovellar.

Els veïns no s’oposen al carril bici però demanen que no es talli la connexió des de la C-35 cap al poble de la Batllòria, que ara ja té un únic carril i una vorera al costat per donar seguretat al pas de vianants. Segons fonts municipals, per mantenir el trànsit i fer el carril bici calia tallar la filera d’arbres del costat sud de la carretera Vella. Si es mantenien tots els arbres no hi havia prou espai per a la calçada dels cotxes i la via ciclista.

Els veïns demanen que s’estudiïn alternatives pel costat mateix de la C-35. El projecte va dissenyar aquest tram de la via ciclista allunyat de la C-35 perquè, en el tram del nucli urbà de la Batllòria, no hi havia espai per fer-lo en paral·lel. Els veïns també alerten de les dificultats de la convivència entre vehicles i bicicletes als carrers del poble si el carril bici el travessa.

La construcció del carril bici paral·lel a la C-35 forma part del projecte d’ampliació de la calçada amb un tercer carril per donar-li el format de 2+1 amb els sentits de circulació separats per una mitjana de formigó central. L’objectiu és millorar la seguretat viària reduint el risc de xocs frontals. El tercer carril ha de quedar habilitat aquest març. Després, caldrà fer la pavimentació final i col·locar la nova senyalització.