La plataforma d’usuaris Perquè no ens Fotin el Tren i l’associació per la Promoció del Transport Públic (PTP) reclamen que el Pla Alternatiu de Transport (PAT) per al segon tall de l’R3 mantingui els serveis directes amb bus entre Centelles i Barcelona i entre la Garriga i Barcelona.
A més, proposen un increment dels horaris d’aquests serveis: que la franja del migdia des de Barcelona cap al nord comenci més d’hora i hi hagi serveis directes des de Centelles i la Garriga cap a Barcelona els diumenges a la tarda, quan hi ha molta demanda.
Una altra millora que proposen és un tercer servei amb autobús que pari a les estacions principals i faci la ruta de Parets a la Garriga i de la Garriga a Centelles saltant-se estacions intermitges a les hores en què no hi ha serveis directes. “El bus que para a totes les estacions era extraordinàriament lent i poc funcional. A les hores que no hi ha busos directes calen alternatives més ràpides”, demanen les dues entitats en un comunicat on reclamen un servei “solvent” amb els autobusos.
Els usuaris proposen millores a les línies de Sagalés que cobreixen la zona afectada pel tall (la línia entre la Garriga i Granollers, la que va de Granollers a Vic i l’exprés entre Barcelona i Vic).
Respecte a la informació, volen que s’indiquin les hores concretes de sortida de trens i autobusos a les estacions de connexió i es reforci la informació per totes les vies possible. A banda, defensen que els horaris del PAT s’haurien de donar a conèixer almenys un mes abans de l’inici del tall.
