Veïns del carrer Guifré i d’altres punts del sud de la Garriga han iniciat una recollida de signatures per mostrar el rebuig a un possible projecte de ronda al sud del municipi a través del carrer Guifré per comunicar l’antiga N-152 amb la carretera de Samalús per la zona de Can Violí.
“Comportaria una fragmentació innecessària del Passeig, que és patrimoni cultural d’especial protecció” i un augment de trànsit “especialment pesat” amb un “increment de la contaminació ambiental i acústica afectant la qualitat de vida de tots els veïns residents de la zona”, diuen en el text de la recollida que es fa a través de diversos establiments. Preveuen que s’allargui durant bona part d’aquest mes per, després, lliurar les signatures a l’Ajuntament. Fins ara, ja han recollit uns 400 suports, expliquen els impulsors.
Arran del tancament del pas a nivell de la carretera de Samalús pel projecte de desdoblament de la línia R3, l’actual govern municipal ha reclamat a l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif) que assumeixi la urbanització d’un nou vial que permeti connectar la zona sud del nucli urbà amb la BP-5107 que va cap a Cànoves i Llinars. Aquest reduiria pressió de trànsit a l’avinguda Onze de Setembre, el principal eix que actualment fa aquest paper de connector i d’accés des del sud del poble a barris com els de Can Poi del Bosc, situats al costat est de la línia del Nord. El govern de l’Estat ha acceptat valorar-ho.
Des de l’Ajuntament consideren que les característiques d’aquest eix –té un tram amb molt pendent i hi ha una escola i un institut a tocar– no reuneixen les condicions necessàries per canalitzar tot el trànsit.
Els veïns que promouen la recollida de signatures argumenten que el pas per creuar l’R3 pel carrer Guifré comportaria un increment de trànsit a l’avinguda de la Generalitat –que travessa el barri de Ca n’Illa– on també hi ha a tocar una escola bressol, una escola i un institut a banda d’una pista poliesportiva i un parc infantil.
Reclamen que es valorin altres alternatives i posen sobre la taula l’opció de fer el vial per l’extrem sud del nucli urbà aprofitant el pas inferior que Adif va enllestir l’any 2020 darrere la vil·la romana de Can Terrers. Va servir per suprimir el pas a nivell que hi havia en aquest mateix camí i el del carrer del Bosc, a l’extrem sud del Passeig. Creuen que el procés s’ha de fer amb la participació activa de les associacions veïnals.
“Oberts a trobar la millor solució”
L’actual govern municipal no ha fet cap proposta concreta sobre com creu que caldria fer la connexió entre la zona sud del nucli urbà i la carretera de Samalús per l’entorn de Can Violí. L’opció del carrer Guifré és la que hi havia recollida al pla urbanístic municipal, que també preveia la urbanització de tot el sector de Can Violí, que es va acabar desclassificant per tornar a ser sòl no urbanitzable. “Estem oberts, sempre, a trobar la millor solució per al municipi”, diu l’alcaldessa, Meritxell Budó, a EL 9 NOU.
{{ comment.text }}