Des d’aquest dissabte i fins al 10 de desembre, no hi hà connexió directa amb tren entre les poblacions del Vallès Oriental per on passa la línia R2 de rodalies i l’estació de l’aeeroport del Prat. Els trens cap a l’Aeroport surten de l’estació de França, de Barcelona, i, per tant, només tindran parada a les estacions de la capital catalana i del tram habitual fins a l’aeroport en el traçat pel Baix Llobregat.
Des del Vallès Oriental, tampoc hi ha connexió amb cap de les estacions de la ciutat de Barcelona com les de Clot-Aragó, Passeig de Gràcia o Sants. Per accedir-hi, caldrà fer transbordament amb la línia R4 a Montcada (caminant de l’estació de Montcada i Reixac a Montcada-Manresa) o amb els serveis de bus llançadora.
Com es pot accedir al centre de Barcelona i a l’aerport?
Del 3 al 10 de desembre
Del 3 al 10 de desembre, les afectacions seran encara més grans perquè els trens de l’R2 i de l’R11 iniciaran i acabaran el seu recorregut a l’estació de Montcada i Reixac.
En aquest cas, l’alternativa passa per fer el transbordament a peu des de l’estació de Montcada i Reixac fins a l’estació de Montcada-Manresa on es podrà connectar amb Barcelona a través dels trens de la línia R4. Per tant, no es podrà accedir directament a Sant Andreu-Comtal, Clot-Aragó i Passeig de Gràcia perquè l’R4 fa servir el túnel de Plaça Catalunya i, per tant, para a Sant Andreu Arenal (Fabra i Puig), Sagrera-Meridiana, Arc de Triomf i Plaça Catalunya. Sí a Sants, que és compartida per totes les línies.
També hi haurà un servei de bus amb sortides cada 15 minuts des de l’estació de Montcada i Reixac fins a l’estació de Sagrera-Meridiana on passen trens de les línies R3 i R4. Funcionarà cada dia de 6 del matí a les 10 de la nit.
Des de Granollers-Centre, es podrà accedir a l’estació de Sagrera-Meridiana, a Barcelona, amb un autobús directe. De dilluns a divendres, funcionarà, en sentit Barcelona, de 6 a 2/4 d’11 del matí. I, en sentit Granollers, de 7 a 2/4 de 9 de la nit. I els dissabtes, diumenges i festius de 8 a 3/4 d’11 del matí i de 6 a 3/4 de 9 del vespre.
Per què es fan les obres?
Queden per fer les darreres actuacions d’uns treballs que es van iniciar al setembre. En concret, la connexió del nou traçat que s’ha fet entre Sant Andreu Comtal i Clot-Aragó passant per la nova estació de la Sagrera amb les vies de l’R2 a la zona del nus de la Trinitat.
Tot plegat, és conseqüència de les obres a la futura estació de la Sagrera que obligaran a tallar la circulació de trens a l’estació de Sant Andreu Comtal i, de forma més esporàdica, a la de Montcada i Reixac.
Les obres permetran construir un nou traçat ferroviari de 4,3 quilòmetres que permetrà que, a partir de l’11 de desembre, els trens de les línies R2 i R11 ja passin per l’interior de la futura estació de la Sagrera. Ho faran encara i, per un temps indeterminat, sense aturar-s’hi. D’aquest nou recorregut, 2,8 quilòmetres són soterrats.
Les estacions de Sant Andreu-Comtal -en un futur Sant Andreu-, la Sagrera i El Clot-Aragó quedaran connectades per un nou túnel de tres vies, que donarà més capacitat en aquest tram. A les dues estacions, disposaran de quatre vies per aturar-se.
Les afectacions a la línia R2 a partir d’aquests cap de setmana ja es van avançar durant l’estiu. El tall a l’estació de Montcada i Reixac ja s’ha donat de forma puntual alguns caps de setmana aquests darrers mesos.
{{ comment.text }}