Tres autobusos elèctrics cobriran la línia 330, de Mollet a Granollers

Sagalés estrenarà el dia 25 de març tres nous autobusos totalment elèctrics a la línia 330, que uneix Mollet amb Granollers, passant per Parets i Lliçà de Vall. Els tres vehicles, que han suposat una inversió d’1,65 milions d’euros, substituiran els dos autobusos dièsel que actualment fan aquest recorregut, amb la qual cosa la línia passarà a ser íntegrament elèctrica.

Fa tres anys, Sagalés ja va fer proves amb un autobús que consumeix hidrogen.

La presentació dels tres vehicles es va fer aquest diumenge al matí a les cotxeres de Sagalés al polígon Valldoriolf de la Roca, amb la presència del conseller delegat de Sagalés, Ramon Sagalés, i la consellera de Territori, Ester Capella.

Són tres autobusos de 13,27 metres de llarg i amb capacitat per a 56 viatgers, 45 asseguts i 11 drets, a més d’una plaça per a persones amb cadira de rodes. Tenen una autonomia de 300 quilòmetres i, en conjunt, faran uns 240.000 quilòmetres cada any, fet que estalviarà uns 87.000 litres de gasoil i 330 tones de CO2.

D’altra banda, la línia 330 incrementarà l’oferta amb vuit expedicions més els dies laborables, i passarà a 28 viatges per cada sentit. Els dissabtes feiners disposaran de 21 expedicions per sentit i els diumenges, 19, fet que suposa un notable increment perquè actualment els caps de setmana operen 6 expedicions d’anada i 5 de tornada.

Els dies feiners d’agost, passaran a tenir 23 expedicions per sentit, quan fins ara n’eren només 10. La línia va transportar l’any passat un total de 209.711 viatgers, el 8,5% més que els 193.183 de l’any 2022.

Energia verda

Durant la presentació, Ramon Sagalés va dir que les plaques solars de les cotxeres de la Roca proporcionen ja el 70% de l’energia que es consumeix en els tallers i oficines i que s’ha contractat energia verda per fer la càrrega dels autobusos.

En la presentació dels autobusos elèctrics, la consellera va lamentar que la no-aprovació dels pressupostos ha comportat la pèrdua de 154 milions de la despesa en transport públic, 1.000 milions en la despesa contra la sequera i més de 1.200 a garantir l’accés a l’habitatge.