Tres mesos d’espera per fer l’examen de conduir

La falta d’examinadors per als exàmens pràctics de conduir continua sent el gran maldecap de les autoescoles del territori. Des de la crisi del 2008 la Direcció General de Trànsit (DGT) ha reduït sistemàticament el nombre d’examinadors i no n’ha posat prou de nous per tal d’arribar a la demanda de nous conductors que s’examinen al Vallès Oriental i per extensió a tot Catalunya. “Si una persona preparada hagués d’examinar-se demà, hauria d’esperar tres mesos. Però cada autoescola ha de buscar les seves estratègies per distribuir els alumnes perquè això no passi. Normalment, el que fan és dilatar la formació per poder adaptar-se a la data d’examen”, explica el responsable de la Federació d’Autoescoles de Barcelona (FAB) a Granollers, Roberto González. Això vol dir que, si abans era habitual que una persona pogués fer pràctiques cada dia per arribar d’hora a l’examen, ara les autoescoles es veuen obligades a esponjar les classes per tal de poder adaptar-se als exàmens. A Granollers, se’n fan una vegada cada dues setmanes: normalment en un primer dia per al gruix d’autoescoles i l’immediatament següent –sempre que no sigui dissabte, diumenge o festiu– per a les restants. 6.000 persones en llista d'espera El problema, això sí, no és el nombre de dies en què hi ha convocatòries, sinó la capacitat de persones que poden fer la prova pràctica durant un cicle d’examen. Això s’explicaria perquè no hi ha prou personal per examinar el gran nombre d’alumnes que surten de les autoescoles. Segons les dades de la federació, a partir de les xifres que actualitza cada setmana la DGT, actualment hi ha una bossa de 6.075 alumnes pendents de pujar a l’examen de conduir pràctic a Granollers. D’aquests, 4.708 estan pendents de treure’s el carnet de cotxe; 545, el de moto, i 493, el de vehicles pesats, com ara camions i autobusos. La bossa de Granollers representa el 10,36% del total de la província de Barcelona. Aquests xifres calculen el total de persones de les autoescoles –principalment del Vallès Oriental, però també de municipis limítrofs del Vallès Occidental– que tenen assignat Granollers de zona d’examen. Des d’inicis d’any aquesta xifra ha anat augmentant i ja se situa en unes 400 persones més respecte a les 5.665 que hi havia al mes de gener. Al juliol, la bossa era de 5.804 alumnes. “El que passa és que la bossa no para de créixer i la capacitat d’examen a Granollers, que es refereix al nombre de persones que es poden examinar cada vegada que hi ha convocatòria, no creix al mateix ritme”, diu Roberto González. Si la capacitat per convocatòria d’examen a Granollers era de 643 persones aquest mes de setembre, al gener era de 527 i al juliol, de 551. En aquest sentit, González explica que si hi ha hagut una desacceleració arran de la reposició d’examinadors fa pocs mesos. Tot i així, les autoescoles insisteixen que aquesta situació és insuficient per cobrir tota la demanda que hi ha al territori. Fa uns dies, justament, la DGT comunicava al Departament d’Interior la incorporació “immediata” de 25 nous examinadors a Catalunya. El president de l’Associació d’Autoescoles de Granollers, Esteban Calero, sosté que el problema es genera perquè hi ha un “coll d’ampolla” entre els alumnes que superen l’examen teòric i que han de fer el pràctic. “Com que podem presentar a l’examen teòric tots els alumnes que vulguem, n’aproven molts i després hem d’esperar per fer el pràctic”, explica Calero. Iker Corbo, que és administratiu de l’Autoescola Til·lers, a Granollers, diu que el problema és persistent des de fa anys. “Ens ve gent d’altres autoescoles a dir si poden venir a fer classe aquí perquè a altres llocs no els donen pràctiques fins al cap de moltes setmanes”, explica. Justament, Corbo també explica que per als exàmens del 6 i el 16 d’octubre ja no els deixen inscriure més gent. Marc Muñarach, que és professor a l’Autoescola Irlanda –a Sant Fost i Martorelles–, explica que els donen places d’examen segons un sistema que calcula les places segons la llista d’espera de cada autoescola. Tot i així, no és suficient. “De feina, no ens en falta. Tenim tanta gent, que podríem tenir més professors per tota la demanda que tenim, però no podem pujar tots els alumnes que voldríem”, explica. El sector fa un prec: demana que es convoquin més places d’examinadors, i que sobretot estiguin deslocalitzades, per evitar el que passa sovint. “Venen a fer d’examinadors persones de tot l’Estat i, a la que poden, es demanen el trasllat al seu lloc d’origen”, diu Roberto González.

Tres mesos d’espera per fer l’examen de conduir

Dos veïns de Palautordera aproven el carnet de conduir a Sòria

Territori fixa el setembre per iniciar les obres de la variant de Sant Feliu

Sant Celoni estrena la connexió a la xarxa d’aigua d’ATL

Infermeres: més i més especialitzades

LA PREGUNTA

El conflicte entre el departament d’Educació i els mestres es resoldrà a curt termini?

Mor un home per aturada cardiorespiratòria al Mercadona de l’avinguda Sant Esteve de Granollers

Evacuat un noi en caure d'un segon pis al barri de Sant Miquel de Granollers

Mor a 51 anys Lydia Roig, metgessa de família al CAP de la Garriga des del 2001

Un recorregut per les obres de desdoblament de la línia R3 entre Parets i la Garriga

Onze municipis vallesans obriran franges perimetrals en urbanitzacions entre 2026 i 2027

Dos detinguts a Cardedeu per pagar amb bitllets falsos de 50 euros a venedors de loteria i comerciant

[VÍDEO] L'equip estatal de natació artística estrena la nova piscina municipal de Granollers

L’Ametlla fa servir un ramat de cabres per fer el manteniment de les franges perimetrals

Un guàrdia municipal de Gualba salva un home després d’una aturada cardíaca durant un incendi

Mor a 65 anys Lluís Ximeno, traumatòleg a l’Hospital de Sant Celoni durant 32 anys