Almenys 1.300 alumnes de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) que viuen a les poblacions del Vallès Oriental amb estacions a la línia de tren de Sant Celoni es podran beneficiar de la nova línia entre Granollers i Martorell que es posa en marxa aquest diumenge amb 16 expedicions per sentit al dia i amb una freqüència de pas d’un tren cada hora.
A banda, però, s’espera poder captar estudiants de poblacions properes a les estacions com la Roca, Montornès o Parets. I altres persones que es desplacin cap al Vallès Occidental o el Baix Llobregat per feina o altres motius. En aquest cas, però, “necessites més temps per convèncer la gent que haurà de veure si canvia el cotxe pel tren. És un procés de maduració més llarg”, va explicar el director de la xarxa de Rodalia, Miguel Ángel Remacha.
En principi, la Generalitat i Renfe esperen que la línia tingui uns 3.000 usuaris al dia. D’aquests, el 90% seran nous i la resta són viatgers de les estacions que ja estaven en marxa al Vallès Occidental i al Baix Llobregat dins de la línia circular R7 que ara redueix el traçat.
AMPLIACIÓ FINS A SANT CELONI
La Generalitat aposta perquè aquesta línia “tingui una evolució”, va explicar el director general de Transports i Mobilitat, Ricard Font. Passa per ampliar freqüències en funció de la demanda i “estudiar la possibilitat de prolongar la línia fins a Sant Celoni i Vilafranca per arribar a una línia transversal completa”, va dir. Està previst valorar les millores durant l’any que ve. Font va ressaltar que la nova línia es posa en marxa aprofitant al màxim els recursos existents i “pràcticament a cost 0”. L’ampliació sí que representaria un cost afegit.
Els alcaldes del tram entre Granollers i Sant Celoni celebren la posada en marxa de la línia.
