Probablement, seria una proposta amb menys hores i expedicions de les que hi havia fins al 31 de desembre.
La plataforma treballa en una fórmula de costos “raonables” que pugui significar, segons afirmen, l’inici d’un procés que retorni el mateix servei que va funcionar els darrers 7 anys. La comissió disposa de xifres d’usuaris i de despesa que han proporcionat l’Ajuntament i l’empresa Sagalés, que era l’adjudicatària del servei. “Estem comparant les dades per poder recuperar el bus, si no al cent per cent, que és l’objectiu final, sí per aconseguir el màxim possible”, diu la integrant de la Comissió i regidora d’I-ERC, Núria Federico. “Volem que les prioritats passin pel bus perquè és un servei imprescindible”.
Aquesta va ser una de les informacions que es van donar a conèixer divendres al vespre en la segona assemblea de la comissió Salvem el Bus. Una cinquantena de persones, la meitat que en la primera el 28 de desembre, van assistir-hi. La plataforma va explicar el treball que havien portat des de la seva constitució.
En aquests gairebé dos mesos, la comissió s’ha reunit en tres ocasions amb l’Ajuntament, amb el que “s’està negociant”, segons han manifestat. A la trobada es va recordar que el pressupost municipal d’aquest any inclou un partida “simbòlica” de 20.000 euros per si s’aconsegueix recuperar el transport municipal. Un bus urbà que el govern ha substituït, des del 7 de febrer, pel Servei de Mobilitat per a la Gent Gran. Aquest servei és gratuït i funciona els dimarts i els dijous, de 2/4 de 10 del matí a 2/4 de d’1 del migdia.
