Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), que ahir ja havia quedat entre els deu primers, ha rebaixat en mig segon el seu registre i, amb un temps d’1min 42s 795, ha tancat el Top-10 de la categoria reina, per davant de pilots oficials com Bradley Smith (Yamaha), Michele Pirro (Ducati) o Andrea Iannone (Ducati).
Per davant, Marc Màrquez (Honda) ha estat el més ràpid amb un temps d’1min 41s 853, per davant de Nicky Hayden (Ducati) i del seu company d’equip Dani Pedrosa. Valentino Rossi, que ahir havia estat el més ràpid, ha acabat quart amb un temps d’1min 42s 009.
El motor nou que Espargaró va estrenar a Mugello, combinat amb una nova suspensió que l’equip ha pogut estrenar a Montmeló han satisfet el pilot granollerí, que creu que la seva ART ha millorat molt les seves prestacions. “Hem guanyat de l’ordre de 2-3 quilòmetres/hora més i la nova suspensió, més rígida, permet frenar una mica més tard”, ha assegurat el granollerí als micròfons de Tele5. “Potser són passets petits, però l’equip està treballant molt bé i això es nota a la pista”, ha afegit.
La suspensió no ha estat l’única estrena d’Aleix Espargaró aquest cap de setmana al Circuit de Catalunya. També ha estrenat un nou casc per animar el seu germà Pol -dilluns va ser el seu aniversari- en la seva lluita per remuntar posicions al mundial de Moto2.
ELS PILOTS DE L’AVINTIA BLUSENS, SENSE SORT
Els pilots de l’equip Avintia Blusens de l’escuderia BQR de Cardedeu no han tingut massa sort. Héctor Barberà ha estat el millor (15è), amb un temps d’1min 43s 652 mentre Hiroshi Aoyama ha acabat el 21è. El japonès ha patit una caiguda en la qual s’ha tallat una falange del dit petit de la mà i ha estat traslladat a l’Hospital de la Vall d’Hebron, mentre Barberà ha trencat el motor de la seva FTR -era nou- i haurà de seguir el cap de setmana amb el motor antic.
