La pilot d’automobilisme Belén García, de l’Ametlla, pujarà d’esglaó la temporada que ve i entrarà a formar part de la graella de les European Le Mans Series. D’aquesta manera, la vallesana deixarà enrere les curses de resistència de la Le Mans Cup d’aquesta temporada passada –d’una hora i mitja de durada– i començarà a competir en una categoria amb proves de quatre hores. La notícia arriba un any després que Belén García decidís deixar la competició amb cotxes tipus fórmula per iniciar-se en el món de la resistència.
Per a aquesta nova etapa, García competirà a bord d’un cotxe de l’equip DKR Engineering i de la categoria LMP3. Aquesta categoria es considera la tercera divisió de la resistència. La vallesana considera que aquest fitxatge suposarà un nou impuls per a la seva carrera esportiva. També veu més a prop aconseguir l’objectiu de pujar, d’aquí a dues temporades, a la categoria LMP2, prèvia a l’elit de la resistència mundial. De moment, està satisfeta amb el canvi. “Després d’acabar la temporada a Portimao, vam fer un test de pilots rookies [novells, en català] i vaig quedar primera. Em va agradar molt com DKR preparava el cotxe i, de moment, està anat molt bé amb ells”, explica Belén García.
La pilot de l’Ametlla ja va destacar la temporada passada amb l’equip 360 Racing, malgrat quedar en desena posició a la classificació final. Va anar de menys a més, millorant a cada cursa, i va aconseguir ser tres vegades consecutives entre els cinc primeres a la Le Mans Cup. Això li va valdre ser de les millors pilots de la segona meitat de la temporada. Aquestes actuacions no van passar desapercebudes i van despertar l’interès en Belén García de diversos equips de primer nivell.
Primera prova a l’abril
La vallesana ja pensa en l’inici de la temporada vinent. La primera prova de foc serà els dies 8 i el 9 d’abril al Circuit de Montmeló, en què es farà un Pròleg, abans de disputar les 4 Hores de Resistència al mateix traçat, el 14 d’abril. “Per començar, el primer objectiu és la cursa de casa. Córrer a casa sempre és especial i fa il·lusió”, diu la pilot. Al cap, però, hi té rodar pels asfalts clàssics que es trobarà al llarg de la temporada. Spa-Francorchamps, a Bèlgica, n’és un cas. El calendari de les European Le Mans Series del 2024 té set proves, entre les quals s’hi troben Montmeló, Castellet (França), Imola (Itàlia), Spa (Bèlgica), Mugell (Itàlia) i amb final a Portimao (Portugal), el 19 d’octubre.
De moment, Belén García ja ha començat a posar fil a l’agulla al curs que ve. “Ara és l’hora de buscar ajuts i patrocinadors. I com que ja tenim el programa per a la temporada vinent, també toca fer la preparació esportiva, física i als simuladors”, culmina la vallesana.
{{ comment.text }}