D’una banda hi ha Lucas Cruz, de Caldes, que participarà en el seu vuitè Dakar. El copilot repetirà com a parella del qatarià Nasser Al-Attiyah i, després d’abandonar l’any passat amb el Hummer avariat, enguany provaran sort amb un buggy. “És 400 quilos més lleuger, té més recorregut de suspensió i unes rodes més amples a les quals es pot abaixar la pressió i tenir una millor tracció”, explicava. Tot i que el calderí ha estat en els últims anys un candidat fix al triomf (el 2010 va guanyar i el 2011 va ser tercer amb Carlos Sainz), enguany ha abaixat les expectatives. “Aquest és un projecte a tres anys. Si arribem al final estarem contents, i un podi seria un bon objectiu”, admet.
L’altre nom propi vallesà rellevant és Marc Guasch. El garriguenc torna al ral·li com a flamant pilot oficial de la marca gironina Gas Gas, i amb ganes de treure’s l’espina de l’any passat, en què una caiguda el va deixar fora de combat a mig recorregut. Guasch ha estat tot l’any treballant amb Gas Gas per desenvolupar la nova Rally 450, que estrenarà demà. “És una moto 100% competitiva en què hem cuidat tots els detalls”, assegura el pilot, que té l’objectiu personal d’arribar a Santiago de Xile.
En darrer terme, l’equip de vehicles d’assistència Epsilon començarà aquest dissabte el 26è Dakar consecutiu. L’escuderia de Cardedeu que dirigeix David Oliveras ha desplaçat al Perú una dotzena de camions, força menys que en els anys de plenitud, en què n’hi havia arribat a haver 24. A banda dels vehicles que es dedicaran a l’assistència a clients, Epsilon competirà amb dos camions a la categoria T4.
EL CAMIÓ DEL KH-7 EPSILON TEAM, EL MÉS VALLESÀ
Pocs vehicles concentren més elements vallesans que el camió del KH-7 Epsilon Team. El vehicle el posa l’equip Epsilon, de Cardedeu; el patrocinador és KH Lloreda, de Canovelles; el copilot és José Luis Criado, de la Roca (a la foto, a la dreta), i el navegant és Enric González, veí de Vallromanes (a l’esquerra). Després de l’abandonament de l’any passat per avaria, l’equip buscarà aconseguir la 10a victòria en categoria 6×6, ficar-se en el top 10 general i acabar com a millor camió estatal. Enguany l’equip haurà de compaginar aquests objectius amb l’assistència del poderós equip holandès De Rooy.
