Les mirades estaran posades en Granollers aquest dilluns. La ciutat gaudirà d’una oportunitat excepcional per promocionar-se davant de tot el món amb la sortida de l’última etapa en terres catalanes del Tour de França 2026. Le Grand Départ Barcelona s’acomiadarà de Catalunya amb aquesta tercera fase, que culminarà als Angles després de recórrer 195,9 quilòmetres, 25 dels quals al Vallès Oriental, passant per Canovelles, Lliçà d’Amunt, Santa Eulàlia, Caldes, Bigues i Riells del Fai i Sant Feliu. Però, tot i la transcendència de l’esdeveniment esportiu i el gran desplegament logístic i mediàtic, el comerç local no té clar que aquesta cita ciclista els sigui profitosa.
“Ens perjudicarà més que ens beneficiarà”, pronostica Joan Sitjes, vicepresident de l’associació de comerciants Gran Centre i propietari de la botiga de moda amb el seu mateix nom. La ciutat quedarà capgirada amb els talls de carrers, les afectacions de mobilitat a peu i amb vehicle privat i les restriccions d’aparcament (es perdran 2.865 places habituals, que es reemplaçaran amb 3.457 repartides en diferents ubicacions). Sitjes creu que la inacessibilitat al centre i voltants farà minvar la clientela, i avança que algunes de les botigues associades a Gran Centre es plantegen no apujar la persiana aquell matí, ja que els podria suposar més pèrdues que guanys. “És una jornada enfocada al ciclisme”, conclou Sitjes: “Serà bonica per als aficionats, però no per al comerç.”
“Una oportunitat per a Granollers”
El quilòmetre zero serà al carrer Ramon Llull número 17, al barri de Ponent. A la zona s’hi concentren diversos bars, restaurants i establiments alimentaris, sobretot al carrer Rafael Casanova, però no tenen gaires previsions fetes de cara a dilluns. Al bar restaurant Anatolia, especialitzats en pizzes i kebabs, preveuen obrir “amb normalitat”, de la mateixa manera que al bar Ítaca, situat pocs números més avall. En canvi, els caps del Supermercat Superponent sí que sospesen posar-se a ajudar darrera la caixa. Una situació molt diferent és la d’empreses de transport, com OSB Express, que distribueix paquets i que els dilluns al matí acostuma a rebre camions davant del local per descarregar gènere. Encara no saben com s’ho faran.
Altres comerciants esperen la sortida del Tour amb més optimisme. Maria Dolors Domènech, propietària de l’Engruna, creu que l’esdeveniment pot portar més gent a la ciutat i que és “una oportunitat per a Granollers.” Així, lluny de tancar la paradeta dilluns, Domènech ja té previst reforçar el personal, a l’expectativa del que pugui passar.
Poca afectació al sector hoteler de la comarca
L’acollida del Tour a Granollers tampoc portarà una “gran revolució hotelera”, tal com podia preveure el sector, explica Sílvia Brunet, presidenta de l’associació Hotels Vallès Oriental. L’ocupació als hotels vallesans es troba al voltant del 70% i el 80%, unes xifres habituals a inicis d’estiu. Això passa perquè la majoria d’equips ciclistes dormiran tots els dies a Barcelona i voltants, coincideixen diferents hotelers. L’únic equip que s’allotja a la comarca és el Lidl-Trek, a l’Hotel Augusta de Vilanova, a prop del Circuit de Montmeló, on han estat entrenant.
“Els hotels estan buits” , sentencia Enric Gisbert, director de l’Hotel Granollers. Creu que si la ciutat hagués acollit l’arribada en lloc de la sortida de l’etapa, la situació seria diferent. De totes maneres, està a l’aguait de reserves d’última hora per part d’aficionats. En canvi, l’Hotel Ciutat de Granollers ha omplert el 100% de la seva capacitat, no amb ciclistes, sinó amb un gran dispositiu de membres de seguretat del Tour.
