L’heptacampió alemany ha portat el Mercedes al capdamunt de la taula de temps, alhora que ha tornat a rebaixar el rècord dels entrenaments de pretemporada al traçat català, amb 1min 21s 268, el millor crono dels vuit dies de test disputats.
L’asturià Fernando Alonso (Ferrari) ha quedat a poc més de tres dècimes del ‘kàiser’, amb 1min 21s 614, i ha estat el pilot que més girs ha completat, amb 141 voltes al traçat del Circuit. Nico Rosberg (Mercedes) amb 1min 21s 788 ha tancat el ‘top 3’ de la quarta jornada col·lectiva d’entrenaments, la tercera tant per Mercedes com per Ferrari.
La major part dels equips ha donat per finalitzada la pretemporada de F1, amb la mirada ja posada en el primer Gran Premi del Mundial, el 27 de març a Melbourne (Austràlia). Demà, dissabte, McLaren, Ferrari, Mercedes i Williams seran els únics equips que s’entrenaran, a l’espera de saber si Hispania finalment rodarà.
D’altra banda, José Ramón Carabante, president d’Hispania Racing, i Colin Kolles, Team Principal de l’equip, han presentat el nou monoplaça amb el que l’escuderia espanyola HRT F1 Racing Team disputarà el Mundial 2011, junt amb els pilots Narain Karthikeyan i Vitantonio Liuzzi, aquest últim confirmat aquesta setmana com a pilot oficial.
TORNA L’ESPERIT DE MONTJUÏC
Aquest divendres s’ha presentat la cursa que se celebrarà al Circuit de Catalunya del 8 al 10 d’abril, l’Esperit de Montjuïc, amb l’ambient de les competicions més importants que es van fer a Montjuïc durant els anys 50, 60 i 70. Adrian Newey, actual director tècnic de Red Bull Racing, ha rodat pel traçat del Circuit realitzant una exhibició amb un dels models més característics d’aquella època, el Ford GT-40 de l’Escuderia Montjuïc. Jesús Pozo, promotor de la cursa, ha explicat als mitjans de comunicació que “s’ha volgut traslladar el concepte de l’esperit de la “Muntanya Màgica” al Circuit de Catalunya, no només per les curses, sinó també per aquella època”.
