Es preveuen 44 punts de recàrrega en una primera fase que es podran ampliar fins a 76 en una segona.

El govern de l’Estat a través del Ministeri de Transports impulsarà la construcció d’una nova àrea de servei a l’AP-7 que ocuparà l’eixamplament de la calçada on hi havia l’antic peatge de la Roca. A diferència de les que coneixem fins ara, aquesta zona de serveis per als conductors estarà orientada al vehicle elèctric amb carregadors ultraràpids per a turismes i camions. A banda, hi haurà altres serveis propis de les àrees que tots coneixem: restaurant, botiga, lavabos, espais d’aparcament o zones enjardinades i de descans. Però l’avantprojecte no hi preveu la tradicional benzinera pensada per als vehicles amb motor de combustió. I això és tot un canvi. L’Estat ho tirarà endavant a través d’una concessió administrativa i buscarà una empresa que redacti el projecte executiu –a partir de les bases que ja s’han establert i a les quals podrà incorporar-hi millores–, faci l’obra i gestioni l’espai. L’actuació forma part d’un pla pilot amb vuit instal·lacions d’aquest tipus repartides per tot el territori espanyol. La de la Roca és l’única que es preveu a Catalunya. L’aposta per la mobilitat elèctrica ha de passar, tant sí com no, pel desenvolupament d’una infraestructura que faciliti la recàrrega de cotxes i camions de manera ràpida. Cal una xarxa ben articulada d’electrolineres a grans eixos de comunicació com és l’AP-7 però també la C-17, la C-35 o la C-59, en el cas del Vallès Oriental. Només amb una infraestructura de recàrrega competitiva i ben planificada cada vegada hi haurà més gent que aposti per deixar de banda vehicles de combustió i opti pels elèctrics, menys contaminants. Potenciar la substitució de camions que cremen gasoil per altres d’elèctrics s’hauria de completar amb un impuls del ferrocarril com a via més sostenible per moure les mercaderies per Europa. I la proposta de l’Estat té encara una altra bondat: donar un ús a l’eixamplament pavimentat que ocupa uns 45.000 metres quadrats a banda i banda de l’AP-7 a la Roca que va quedar buit amb l’aixecament del peatges l’any 2021.

Es preveuen 44 punts de recàrrega en una primera fase que es podran ampliar fins a 76 en una segona.

Infraestructures per a la mobilitat elèctrica