Ja n’hi ha prou d’improvisacions. Ja n’hi ha prou de planificacions deficients. Ja n’hi ha prou de gestionar una obra d’aquest impacte sense el rigor que mereix el nostre municipi

Meritxell Budó, alcaldessa de la Garriga La caiguda d’un mur aquest dissabte al pont de l’avinguda de l’Onze de Setembre no és una simple incidència d’obra. És un episodi greu que posa en evidència mancances en la planificació i en l’execució d’una actuació d’enorme complexitat i amb un impacte urbà molt considerable. Les obres de desdoblament de la línia R3 que executa l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif) a la Garriga són, probablement, una de les actuacions d’infraestructura més importants –i també més impactants– que ha viscut el nostre municipi en molts anys. A diferència d’altres municipis, aquí les obres afecten directament el nucli urbà i el dia a dia dels veïns i veïnes. Des del primer moment, l’Ajuntament ha actuat amb responsabilitat i amb voluntat de col·laboració. Hem treballat amb els equips tècnics, hem ofert suport i hem posat totes les facilitats perquè el projecte pogués avançar. Sempre hem entès que el desdoblament és una infraestructura necessària per al nostre poble i per al país, perquè ha de contribuir a millorar el servei ferroviari. Però defensar el projecte no vol dir acceptar que es faci de qualsevol manera. Les restes caigudes a Onze de Setembre / Ajuntament de la Garriga Durant aquests dos darrers anys hem estat exigents i constants en les demandes traslladades a Adif. Hem reclamat revisar l’alçada del pont sota l’estació, ja que, després de la seva reconstrucció, no permet ni tan sols el pas d’un vehicle d’emergències. També hem demanat millorar l’accessibilitat a l’avinguda de l’Onze de Setembre eliminant l’escala situada al final de la rampa, així com revisar els acabats de formigó dels nous murs, que considerem inadequats per a un entorn amb un valor patrimonial i urbà tan rellevant com el de l’illa Raspall. Les infraestructures no només han de ser funcionals: també han de respectar el paisatge urbà i el caràcter del lloc on s’insereixen. Igualment, hem reclamat la instal·lació d’una validadora de bitllets a la banda del passeig dels Til·lers per facilitar l’accés al servei ferroviari des del centre, així com consensuar els horaris de treball de les obres per minimitzar les molèsties als veïns i veïnes. I hem insistit reiteradament en la necessitat d’una alternativa real de pas d’est a oest del municipi, perduda des de la supressió del pas a nivell de la carretera de Samalús. Es tracta d’una reivindicació de sentit comú per garantir la mobilitat interna del municipi i la seguretat. Al mateix temps, també hem reclamat una planificació rigorosa i el compliment dels terminis d’execució. Perquè unes obres d’aquesta magnitud no es poden gestionar amb improvisacions ni amb decisions preses a última hora. La Garriga i els seus veïns i veïnes fa massa temps que suporten les conseqüències d’aquestes obres: canvis constants en els temps d’execució, en la mobilitat, soroll i afectacions directes en el dia a dia de moltes famílies. Precisament per això, el mínim que es pot exigir és rigor, previsió i responsabilitat. Per això avui ho diem clar: ja n’hi ha prou. Ja n’hi ha prou d’improvisacions. Ja n’hi ha prou de planificacions deficients. Ja n’hi ha prou de gestionar una obra d’aquest impacte sense el rigor que mereix el nostre municipi. Des de l’Ajuntament exigim explicacions clares i responsabilitats pel que ha passat aquest cap de setmana. La ciutadania té dret a saber què ha fallat, qui n’és responsable i quines mesures es prendran perquè una situació com aquesta no es torni a repetir. Continuarem treballant amb responsabilitat institucional i amb voluntat de col·laboració, però també amb la fermesa necessària per defensar els interessos de la Garriga. Perquè el nostre municipi no pot continuar patint les conseqüències d’una gestió deficient d’una infraestructura que afecta tot el país. La Garriga mereix respecte. I avui, més que mai, cal dir-ho alt i clar.