“Cal una figura que detecti actes incívics al poble i pugui sancionar”

Al polígon industrial s’hi han posat uns blocs de formigó per evitar que els camions passin cap al poble i hi estan en contra. Per què?Hi ha hagut mobilització per part dels veïns per mostrar rebuig a aquesta decisió. S’han recollit 182 firmes en contra, i creiem que això ja és un motiu de pes per discutir i afrontar la problemàtica que generen. No estem en contra de les mesures per evitar molèsties de circulació de camions a la zona, però sí de com s’han fet les coses. Són uns pilons molestos per als veïns i fins i tot perillosos. Estem convençuts que els blocs no són legals ja que no tenen capacitat d’amortiment dels cops. Ja hi ha hagut alguna topada i mitja dotzena de cotxes s’han malmès amb cops i ratllades. S’hi va posar un gàlib en alçada i els camions el destrossaven. Què proposen?Partim de la base que una part del barri del Rossinyol està a tocar del polígon, per tant l’activitat industrial sempre pot causar alguna molèstia. Jo hi visc i ho sé. Per evitar el trànsit de camions fa temps que s’hi va posar senyalització vertical. Si no es respecta caldria buscar una manera d’avisar i en últim cas sancionar. Es va fer una llei de civisme a l’Ajuntament que no s’ha desplegat. Potser caldria contractar una persona per fer complir aquestes normes de civisme. I no només al polígon. Un ajuntament petit pot aplicar bé una ordenança així? Pot sancionar?Sense tenir policia local, els millors actors per controlar i sancionar són els Mossos d’Esquadra, però ja sabem que van curts d’efectius per ser a tots els municipis. Caldria buscar la manera que alguna figura tingués la capacitat de detectar què no es fa bé, avisar i si pot ser sancionar. Insisteixen en un agent cívic.Totalment. Perquè no hi ha cap control de determinats hàbits. Per exemple en l’àrea d’aportació de residus. S’ha convertit en un abocador comarcal. Ajudem que les xifres de gestió de residus dels pobles del voltant millorin perquè no hi ha cap control de qui hi llença deixalles. En l’àrea d’aportació de residus s’hi volen posar càmeres. Ho veuen bé?El problema és que no està tancada. En caps de setmana llargs s’hi acumulen piles d’escombraries. I això és cost econòmic que ha d’assumir el poble perquè tot és rebuig, la fracció més cara de processar. Els veïns potser ho fem bé, però acabem assumint un cost que no ens tocaria. Cal controlar qui entra i deixa escombraries a l’àrea d’aportació. Fa una mica més d’un any l’alcalde comentava que un dels objectius del mandat era avançar amb el POUM. Què en saben?En converses de fa poc temps amb el senyor alcalde ens va informar que s’ha aparcat perquè cal afrontar els efectes de la pandèmia i hi ha altres prioritats. Creiem que disposar d’un POUM és essencial. Treballem amb unes normes subsidiàries de l’any 1986, i en temes d’urbanisme anem fent petits retocs sense fer plans especials ben fets. Negociar amb el Bisbat per aprofitar l’antic camp de futbol és complicat?No. Tot es tracta de buscar la negociació. Hi vam contactar durant la campanya electoral i ens van dir que estaven oberts a parlar. Suposo que passa en altres municipis: el Bisbat té terrenys i edificis i segur que els interessa buscar-hi alternatives abans que tenir-los en desús. Seria un espai ideal per urbanitzar una entrada al poble en condicions i oferir places d’aparcament per al nucli antic. A l’estiu va sorgir la voluntat del govern municipal de fer un vial per a vianants al lateral de la B-520. Els hi sembla bé?Hem fet un raonament: si el carril es fa per a qui vol anar a Vic a peu o en bicicleta tot passejant, perfecte. Si es fa com a solució als molts treballadors del polígon que van a Vic no ho veiem lògic. La majoria de gent que treballa al polígon viuen a la zona sud de Vic, i per arribar a les seves cases tenen un accés molt més directe i ràpid ben bé al costat del lloc de feina. Malauradament hi ha una passera que ho converteix en un camí perillós quan plou. Creiem que pels treballadors del polígon el nou vial no serà útil, i seguiran anant pel camí antic. Ja s’ha exposat que les opcions per millorar la passera i fer-la més segura són molt cares.Els projectes que expliquen des dels ajuntaments de Vic i Santa Eugènia són obres faraòniques: un viaducte de 40 metres que uneix els dos pendents del camí. Això val molts diners i no s’invertiran en un punt així. Nosaltres hem presentat un pressupost fet per una empresa d’estructures de formigó. Proposem treure la base de tubs, que de seguida s’embussa, i aixecar una mica la plataforma perquè l’aigua circuli per sota. Tindria un cost de 60.000 euros, i creiem que permetria fer front a crescudes del cabal, sovint accentuades per l’acumulació de restes vegetals a sota de la passera actual. L’ACA mira amb lupa projectes com aquests.L’ACA ha expressat que és un punt complicat. Però és com tot: cal intentar negociar i buscar solucions als problemes. En aquest camí hi tenim un trànsit de persones molt gran. I el perill de la passera s’ha de resoldre ja. No podem esperar que canviïn les lleis. És una prioritat. A Villa Carmen s’hi han fet inversions. Hi veuen opcions d’aprofitar aquesta casa emblemàtica?S’hi ha invertit, s’ha arreglat i comença a fer goig però és un actiu complicat. Parlem d’un centenar de metres quadrats a l’interior i això el converteix en un edifici complicat per ubicar-hi alguna activitat d’àmbit supramunicipal. Potser la millor opció seria oferir l’edifici a concessió. I que qui ho volgués explotar hagués de mantenir l’edifici, perquè està catalogat, però en pogués fer ús durant un període llarg de temps. Crec que serà complicat trobar-hi una activitat adequada perquè s’hi instal·li. En les eleccions del 2019 va deixar Esquerra i va crear una llista independent. Es va sentir maltractat?Jo estic content del pas que vaig fer. Hi va haver uns canvis en la formació de la llista d’Esquerra, i amb un grup de gent vam saber afrontar el repte de poder continuar treballant pel poble. Tant ens fa els colors polítics que ens ho permeten fer. I vam quedar satisfets dels resultats que vam obtenir. La gent va entendre que els qui muntàvem el nou partit era perquè volíem treballar pel poble des de primera línia. Tot i el canvi de cap de llista –Xavier Fernández per Anna Franquesa–, JxCat va revalidar la majoria absoluta. Què li diu això?La reflexió és que el contacte directe i el porta a porta donen resultats. Això, i que segurament la separació a Esquerra no ens va afavorir. Potser hi va haver gent que pensava que estàvem barallats. I no és així. Ni ho estàvem ni ho hem estat mai. Estem oberts a parlar amb tothom. JxCat va saber arribar a la gent amb unes promeses que si no s’afanyen, el mandat se’ls acabarà i no hauran fet. L’oposició fa front comú per demanar la gravació i retransmissió dels plens. Per què ho veuen necessari?Els tres grups de l’oposició hem presentat dues mocions perquè com és lògic i normal en ple segle XXI els plens es puguin veure en directe per alguna plataforma virtual i es puguin recuperar les gravacions quan es vulgui. Es fan plens cada tres mesos, a les 9 del vespre, i si han de venir a l’ajuntament és normal que tinguin poc seguiment. Ja hi ha municipis de la nostra magnitud com Prats o Olost que ho fan. A Santa Eugènia falta fer un clic. La resposta que donen és que no és necessari i que ja tenen molt contacte amb els veïns. No entenem per què no podem avançar i ser un ajuntament del segle XXI.

“Cal una figura que detecti actes incívics al poble i pugui sancionar”

De casa al casal, al mercat o a la perruqueria

El xou júnior de l’APA Folgueroles, segon al trofeu del Masnou

El Tour, un punt d’inflexió?

Tallen l’R3 entre Vic i Torelló per obres al pont sobre el Ges

LA PREGUNTA

Comparteix la decisió dels docents de rebutjar el preacord i tornar a les vagues?

“En mitja hora em van donar cita. Va ser com un somni”

Els Mossos investiguen la mort d’un excursionista a les Agudes, dins el parc natural del Montseny

Obre la guingueta de la Pista de Vic, deu anys després de quan es va concebre

Oda a la bardissa, la planta que dona nom al projecte a les Berengueres d'Oló

Malmeten de nit el camí de vianants de l'entrada de l'Esquirol

Ripoll avisa de les restriccions de mobilitat que comportarà el pas del Tour

“Se’m considera més vell del que jo em sento”

Curós posa en marxa a Vic un magatzem de 4.000 metres quadrats per a la indústria farmacèutica

Detingut a Taradell per transportar mig miler de plantes de marihuana

“M’he trobat còmode a l’alcaldia, comptant amb tots els regidors”