L’Ajuntament de Ripoll farà un estudi del trànsit que entra i surt de Ripoll per saber si la variant est o del túnel de Sant Bartomeu és imprescindible. Segons ha explicat el regidor d’Urbanisme, Xavier Cima, la intensitat del trànsit amb l’arribada dels quatre carrils de la C-17 ha sigut menor del que es preveia. D’altra banda, el director general de Carreteres, Jordi Follia, va confirmar que el projecte de l’enllaç d’aquesta carretera amb l’entrada sud de Ripoll ja està acabat i que veia amb bons ulls que es fes en fases, tal com va proposar l’Ajuntament de Ripoll. La primera es podria incloure als pressupostos del 2013 i suposaria la construcció d’almenys una de les dues rotondes projectades.
La idea és instal·lar comptadors a les entrades del poble i així poder saber amb més certesa quin volum de trànsit hi passa, sobretot pel carrer Progrés, que és la zona més afectada. La Policia Local també fa campanyes informatives per als camions, explicant-los que per anar a Olot poden passar per Bracons. Això no vol dir que es descarti la variant i, és més, l’informe d’impacte mediambiental ja està fet. Tot i així, tal com està projectada, amb un cost de gairebé 80 milions d’euros, ara per ara es veu inviable i és probable que s’hagi de replantejar.
D’altra banda, representants de l’Ajuntament de Ripoll es van reunir amb el director general de Carreteres, Jordi Follia, per parlar de diverses infraestructures. Follia va confirmar que el projecte constructiu de l’enllaç de la C-17 amb Ripoll està enllestit i que s’acceptava la proposta de l’Ajuntament de fer-lo per fases. El projecte total puja a 3,5 milions, però es començaria amb les rotondes, per una qüestió de seguretat, “sobretot la que hi ha entre La Solana i el Garden, que és on hi ha més topades”, explica Cima, amb un cost de 300.000 euros que s’intentarien incloure en el pressupost del 2013.
La Generalitat, però, no va acceptar les al·legacions que va presentar el consistori ripollès, on es demanava que el carril bici es traslladés al costat del riu i que els vials de serveis desemboquessin directament a les rotondes.
{{ comment.text }}