Les persones grans i amb mobilitat reduïda de Manlleu disposaran de dos vehicles de transport adaptat per poder moure’s pel municipi i poder accedir als diferents serveis, com centres de dia o el CAP. Es tracta d’un servei llargament reivindicat, que permetrà incrementar “considerablement” els desplaçaments que es feien fins ara.
La regidora de Serveis Socials, Núria Roura, ha destacat que els nous vehicles garantiran un transport “digne, segur i adaptat”. Roura ha explicat que es tracta de furgonetes “molt versàtils” que compten amb terra retràctil, cosa que permet encabir d’una a quatre cadires de rodes.
Paral·lelament s’ha posat en marxa una aplicació mòbil per fer una gestió intel·ligent de les rutes i reduir els temps d’espera.
Manlleu és l’únic municipi de la comarca d’Osona que disposarà d’un servei de transport a demanda adaptat per a persones grans i amb mobilitat reduïda com el que s’acaba d’estrenar a la capital del Ter. L’alcalde, Arnau Rovira, ha assenyalat que el nou servei suposa un “salt qualitatiu” per als ciutadans.
“Apostem perquè dins el municipi ningú quedi enrere, i puguem donar una cobertura molt gran i generalitzada”, ha dit Rovira.
La gerent de l’Associació de Disminuïts Físics d’Osona (Adfo), Maria Balasch, ha explicat que fa 16 anys que gestionen el servei a Manlleu amb una furgoneta a través del seu Centre Especial de Treball. La directora dels serveis socials, Àgata Gelpi, ha explicat que sobretot en hores punta “el servei quedava col·lapsat”.
Gelpi ha recordat que en la darrera licitació ja es va incorporar un vehicle de suport, “però era petit i no podia portar cadires de rodes”. Això no els permetia cobrir la demanda que tenien. Ara, amb les dues furgonetes, confien a poder-la cobrir.
Els terres retràctils de les noves furgonetes permetran “molta flexibilitat”, ha explicat l’administradora d’Adfo cet, Ariadna Pamplona. “Podrem moure seients endavant i endarrere i modificar-los a cada viatge”. Les furgonetes disposen d’una rampa per poder pujar les cadires de rodes, que en cas d’incidència també es podrien activar manualment.
El servei incorpora la plataforma digital BatonRoute, cosa que permetrà fer un seguiment en “temps real” de les rutes, visualitzar si l’arribada és propera o encara trigarà una estona més o controlar l’assistència diària dels usuaris.
El sistema també incorpora un sistema per comunicar absències o incidències que serà “molt útil” per a famílies, però també per als centres, ha dit Pamplona. Amb la nova aplicació, usuaris i entitats podran saber on és el bus exactament.
Això facilitarà la gestió de les esperes al carrer o les arribades des dels centres. “És una novetat molt interessant”, ha dit la regidora Núria Roura.
Una de les millores és que els viatges ja no es cobraran en el moment a dalt de l’autobús, sinó que el pagament es podrà fer a través del compte, ja que l’aplicació registrarà tots els serveis.
Fins ara s’estava donant cobertura a una trentena de persones de manera habitual, i al cap de l’any es registraven uns 100 usuaris. Sense concretar, esperen que amb les noves furgonetes es puguin augmentar aquestes xifres i arribar a tothom.
L’Ajuntament de Manlleu ha licitat el servei per a vuit anys amb un cost de 745.000 euros (IVA inclòs).
