El tren de Rodalies de l’R3 entre Ripoll i Ribes de Freser torna a circular des d’aquest dilluns. Així ho va anunciar a finals de la setmana passada la consellera de Territori, Sílvia Paneque.
L’accident de Gelida del gener va desencadenar una crisi ferroviària sense precedents a Catalunya. Es van suspendre tots els serveis, es va obrir una etapa d’obres d’emergència i es van imposar limitacions de velocitat a totes les línies. L’R3 tot just va recuperar el servei de Ripoll a la Garriga a principis de març.
Ara el tren arribarà fins a Ribes de Freser. “És una represa a mig gas”, subratlla Marc Janeras, de la plataforma Perquè no ens fotin el tren. Concretament, hi ha quatre trens que s’amplien de pujada i de baixada amb “un horari molt limitat”.
“És una petita ampliació que fa molt temps que reclamem”, afegeix. Tot i això, remarca que tota la línia R3 continua “a mig gas”, ja que el servei entre la Garriga i Ripoll és absolutament parcial.
Rodalies ha justificat aquesta oferta limitada per les restriccions de velocitat, però des de la plataforma denuncien que es treballa “d’una manera molt opaca” i que això “no inspira gens de confiança”.
A aquesta “mínima transparència”, hi afegeixen “mínim compromís”, recordant que s’havia anunciat l’arribada del tren a Puigcerdà a principis de maig. “És el modus operandi a Rodalies: indefinició i guanyar temps, mentre els usuaris el perden”, conclou Janeras.
La consellera Paneque també va explicar que Rodalies tornarà a ser de pagament a partir del 9 de maig. La gratuïtat estava vigent des de l’accident de Gelida.
