Vic estudia fer una illa de vianants al carrer de la Ramada

L’Ajuntament de Vic està estudiant fer una nova illa de vianants al carrer de la Ramada i la plaça Gaudí. Es tracta d’una proposta veïnal que ha encaixat i entomat el govern. Tal com detalla el regidor de Mobilitat, Guillem Membrives (Junts), la iniciativa sorgeix de les reunions “El teu barri, la teva veu”, organitzades per l’Ajuntament, i en concret de la dels veïns del centre històric. quest febrer es van trobar amb els veïns implicats –del carrer de la Ramada, plaça Gaudí i carrer de Sant Antoni– on la mesura va agafar més pes. Davant d’això, el govern ho està treballant per fer un retorn més concret als veïns, que hauran de donar-hi el sí definitiu. Paral·lelament, cal tenir en compte que en aquesta zona s’han de fer obres d’urbanització del carrer de Sant Antoni Maria Claret i el parc de Maria Àngels Anglada. El projecte, que està pressupostat per aquest 2026, ha de permetre convertir aquest vial en plataforma única com la resta del centre històric. Tal com apunta Membrives, “ens sembla interessant que si es fa [l’illa de vianants] sigui abans de començar les obres, perquè transcorrin amb la zona al màxim de pacificada possible”. A Vic hi ha actualment quatre illes de vianants consolidades, l’Eixample Morató (amb la incorporació del carrer Nou), el carrer de Gurb, el Portalet i el centre històric. El carrer de la Ramada i la plaça Gaudí s’incorporarien en aquest últim. Membrives reconeix que, malgrat que l’Ajuntament ja té llocs identificats, tenen “peticions de molts veïns de tota la ciutat que demanen menys cotxes als seus carrers”. Per singularitat o casuística, també s’han comentat zones, sense encara res en ferm, com Santa Clara Vella (per reduir el volum del trànsit al carrer Jaume I el Conqueridor) i els carrers del Remei, de Santa Anna i de Sant Francesc. La fórmula de les illes de vianants permet “avançar cap a una ciutat més pacificada”, si bé són canvis que “generen malestar inicial i desgast polític”. “A mitjà termini, però, ningú vol tornar enrere”. “La ciutadania valora la tranquil·litat, el silenci i haver recuperat els carrers per caminar i relacionar-se”, afegeix Membrives. BLINDAR LES ILLES AMB CÀMERES El govern de Vic també té sobre la taula un projecte per blindar les illes de vianants amb càmeres. La iniciativa consisteix a col·locar 35 aparells a les entrades i sortides de cada illa de vianants per caçar els cotxes que se les salten i fan trampes, per exemple contra direcció. La proposta, però, ha topat amb limitacions administratives, reconeix el regidor. El contracte vigent del suport informàtic no preveia un creixement tan important i, per tant, suposaria una ampliació “superior al que permet la llei”. Per tot plegat, el projecte queda “de moment en un calaix”. Tot i això, sí que s’estan instal·lant cinc càmeres en alguns accessos, ja sigui per blindar algunes illes i/o evitar infraccions al volant. Per fer front a estrictament aquest darrer punt, en posaran a l’entrada del carrer de la Ramada (al bar de La Tortuga) i al de Santa Maria per regular l’accés al mateix carrer i a la plaça de la Catedral, que s’omple de cotxes a l’entrada i sortida de l’escola (vegeu la proposta per fer una nova zona taronja). Per protegir les illes de vianants, col·locaran càmeres a la plaça de Santa Clara, on hi ha cotxes que entren en sentit contrari, a l’Eixample Morató; al carrer Progrés, que se n’hi colen cap amunt des del Passeig (al centre històric), i al carrer Prat d’en Galliners, per controlar l’accés a l’illa del Portalet, des del carrer dels Aluders i les Adoberies. 5.900 MATRÍCULES INSCRITESVic Aquest mandat, Vic ha canviat el sistema informàtic de les illes. Tot i que el procés va ser impopular per alguns veïns, el regidor en fa una bona valoració i subratlla que “s’ha depurat molt bé la base de dades”. A l’antic sistema, hi havia més de 17.000 vehicles inscrits (sense saber quants d’aquests seguien circulant) i actualment n’hi ha uns 5.900. Membrives avança que volen incorporar una nova casuística a l’ordenança per a les persones que necessiten assistència, semblant a les persones amb mobilitat reduïda. UNA NOVA ZONA TARONJA A PROP DE LES ESCOLESPer evitar el caos i els cotxes mal aparcats a les entrades i sortides escolars, en aquest cas de les Dominiques (a la foto) i Vic Centre, l’Ajuntament també planteja que les primeres places d’aparcament del passeig de Pep Ventura es pintin de color taronja. D’aquesta manera, com es va fer per últim cop al tanatori, els vehicles hi podran estacionar amb un horari limitat. La primera hora és gratuïta i s’hi pot deixar el cotxe fins a un màxim de tres hores.

Vic estudia fer una illa de vianants al carrer de la Ramada

El govern de Vic oferirà ajuts per anar a qualsevol casal d’estiu i així suprimir els municipals

Vic farà una nova plaça davant l’antic edifici de la Cooperativa

El ple de Vic denuncia el col·lapse a estrangeria i rebutja la moció contra la regularització

Vic descarta finalment fer una prova pilot de mercat municipal

LA PREGUNTA

Creu que les converses d’alto el foc entre Iran i els EUA arribaran a bon port?

Una carta diària durant 25 anys

“Si paguem, com a mínim hauria d’estar més net”

“Vaig descobrir Casserres fa cinc anys i ja hi he vingut tres vegades”

Casa Tió tanca les botigues pròpies i es concentra en el canal professional

“A partir de la mort del meu marit, molta gent m’ha vingut a demanar com ho vam fer”

Busquen un conductor per atropellar intencionadament un home a la C-17 a Orís

Orriols, a Illa: “Gràcies pels pressupostos i per haver desarticulat el PSC a Ripoll; ha sigut una jugada mestra”

La carrera de Medicina de la UVic-UCC valdrà un 40% menys als alumnes que l'acabin

Desmantellen una plantació de marihuana en una masia de Gurb

El Santuari de la Mare de Déu de Bellmunt s’omple amb motiu de l’aplec