L’escena de la foto, habitual més d’un cop i de dos a l’any als carrers del nucli antic de Torelló, podria ser història abans d’acabar el mandat. Dilluns passat va començar una nova tongada de substitució de l’enrajolat malmès del centre que ha d’adequar els carrers Capsavila i Sant Feliu –són els primers en què s’ha actuat– i també s’ha de reparar als carrers Ges d’Avall, del Pont, Rocaprevera, el pas de la Sagrera, el passatge Onze de Setembre i les places Nova, Vella i Jacint Verdaguer. Segons el regidor d’Urbanisme, David Forcada, assegura que per solucionar aquest problema, que es dóna des que es va dissenyar el canvi de paviment del nucli antic, cal “substituir tots els trams per on passen els cotxes” i fer-los asfaltats o bé amb un tipus de rajola més menuda. El regidor assegura que “és una solució que s’apunta” per la qual encara no han demanat pressupostos, però “s’ha de pressupostar”. Es tracta d’una proposta “a llarg termini”, que s’està estudiant i no es preveu per el proper any però “dins la legislatura sí”, assegura, ja que suposaria una gran inversió.
Forcada apunta que la problemàtica es dóna a causa del pas dels cotxes i els camions en uns trams en què hi ha llambordes de grans dimensions que no aguanten el pes i es trenquen. Els serveis municipals marquen les peces malmeses o bé perquè estan malmesos o bé perquè es mouen i després es fa el canvi a tot el nucli antic. A causa de les reparacions cal fer alguns talls intermitents, ja que a la majoria de carrers hi ha trànsit, encara que en alguns, des de la col·locació de pilones automàtiques, està més restringit.
El regidor afegeix que arran d’aquesta problemàtica, en les següents fases de remodelació dels carrers del nucli antic, ja s’ha tingut en compte, i per exemple al carrer Rocaprevera “el tipus de terra ja és diferent”, amb uns adoquins més petits, i en el cas dels carrers Nou i Sant Bartomeu –les properes intervencions– ja es planteja un paviment diferent.
{{ comment.text }}