Una empresa de la Garrotxa compra dues parcel·les a la Colònia Llaudet

Una empresa de la Garrotxa ha comprat dues parcel·les del polígon industrial de la Colònia Llaudet de Sant Joan de les Abadesses i una altra empresa del Ripollès està interessada a adquirir unes naus de la part antiga. Ho ha explicat l’alcalde de Sant Joan, Ramon Roqué, tot i que no ha donat el nom de l’empresa que ho ha comprat perquè no han decidit què i quan s’hi instal·larà. Amb aquesta ja serien tres les empreses d’aquest polígon de l’Incasòl que s’està acabant d’urbanitzar. De fet, es preveu que les obres, que tenen un pressupost de 3,9 milions d’euros, s’acabaran a finals d’aquest any. Les obres inclouen la construcció d’una rotonda i els vials de les diferents parcel·les així com la instal·lació dels serveis bàsics.
El polígon, on hi ha construïdes les antigues naus de la Colònia Llaudet, disposa de 44.000 metres quadrats de sostre repartits en 12 parcel·les situades en 14 hectàrees. Les parcel·les fan entre 951 metres quadrats la més petita i 16.682 metres quadrats la més gran i el polígon s’ha dissenyat “pensant en la gran indústria”, segons ha explicat Roqué a l’Agència Catalana de Notícies.
Actualment hi ha instal·lades dues empreses. La primera a entrar-hi va ser Artesania Pirineu, que es dedica al disseny, fabricació i comercialització de productes per a la llar i que ocupa la parcel·la número 9. El juliol de fa dos anys s’hi va instal·lar Proterme, una empresa amb capital santjoaní però que estava instal·lada a Artés (Bages). Aquesta empresa va adquirir una nau de la parcel·la número 5 on fa tasques de mecanització i muntatge, sobretot de peces destinades a la indústria de l’automoció. Sumant les dues parcel·les comprades ara, queden encara vuit parcel·les disponibles per a empreses.
Fa una dècada que es va començar a tramitar que aquesta antiga colònia tèxtil pogués ser una zona industrial que es considera estratègica també pel punt on està, assequible per a empreses de la Garrotxa on hi ha menys sòl industrial disponible. Fa cinc anys que es van començar les obres que es preveuen cloure aquest 2020. La zona s’ha connectat amb el nucli urbà –està a dos quilòmetres– també amb un tram de la via verda, a part de per carretera. El promotor principal del polígon ha estat l’Incasòl, mentre que l’Ajuntament ho ha impulsat com a administració actuant i hi ha hagut la participació d’empreses inversores.