Jana Lüscher fa el seu millor resultat en un Mundial de MTBO amb un bronze en relleus

La vigatana Jana Lüscher ha completat aquest cap de setmana a Mora (Suècia) el millor Campionat del Món de la seva trajectòria en curses d'orientació en bicicleta (MTBO), en una cita en què ha competit amb la selecció de Suïssa i en què, a més, ha aconseguit pujar al podi mundial a la prova de relleus. Lüscher ha estat onzena en la cursa mitjana i dotzena en la llarga, mentre que en els relleus ha contribuït al tercer lloc de l’equip suís assumint l'arrencada de la prova, on ja va aconseguir passar el testimoni amb un quart lloc. El campionat, que ja havia tingut les primeres curses dimecres i dijous, constava de quatre proves: mitjana, llarga, esprint i relleus. Les dues primeres van deixar ja un balanç molt positiu per a la corredora vigatana. En la cursa mitjana, Lüscher va acabar onzena en la categoria femenina Elit, un resultat que valorava com una molt bona actuació. L’endemà, en la prova llarga, va tornar a situar-se entre les millors, amb una dotzena posició. En aquesta segona cursa, però, Lüscher es va quedar amb la sensació que encara podia haver aconseguit un resultat millor. Un error en la part final del recorregut, després de malinterpretar una cruïlla, li va fer perdre temps i va fer que "no acabés del tot satisfeta". Jana Lüscher en plena competició a Suècia, pendent del mapa L’errada, en qualsevol cas, "també em va servir com a motivació afegida per a les curses que quedaven", explica, ja que s'estava sentint molt bé sobre la bicicleta i veia opcions per competir a un molt bon nivell. Després d'aconseguir el 17è lloc en la cursa d'esprint, el millor resultat personal i col·lectiu arribaria en els relleus, on la selecció suïssa va aconseguir el bronze. Lüscher va ser l'encarregada d'obrir i va completar un relleu molt sòlid, fins al punt de passar el testimoni en quarta posició. La vigatana va sortir amb bon ritme i va fer una bona primera part de recorregut, tant físicament com tècnicament. Una de les dificultats va ser, però, la manca de referències. "Quan tens altres corredores amb tu ets pots fer una idea de quina posició ocupes", explica, però de sobte "em vaig trobar fent el relleu completament sola i sense saber exactament si estava fent una cursa de podi o no". En el tram final va coincidir amb dues corredores finlandeses de gran nivell. El fet de poder córrer amb elles li va fer pensar que probablement estava en una bona posició, però va continuar concentrada fins al final. A les últimes fites, en una zona amb força públic, "vaig sentir els ànims dels espectadors i vaig intuir que estava anava bé". Finalment, va arribar al punt de relleu juntament amb les dues corredores finlandeses i va saber que havia acabat quarta. Va entregar el testimoni a la seva companya Ursina Jäggi, que va mantenir l’equip en el mateix lloc. La tercera corredora suïssa, Celine Wellenreiter, va completar posteriorment una molt bona actuació i va aconseguir remuntar una posició. D’aquesta manera, Suïssa va acabar tercera i es va penjar el bronze mundial. Aquest resultat completa un campionat especialment destacat per a Lüscher. L’onzena plaça en la mitjana i la dotzena en la llarga, juntament amb la resta de resultats de les quatre proves, constitueixen el millor resultat global que ha aconseguit fins ara en un Mundial. La corredora vigatana considera que continua en progressió i que encara té marge per seguir millorant amb entrenament i experiència. Lüscher no coneixia específicament la zona de la cursa però sí Suècia, on l'any passat ja hi va estar competint amb l'equip suís. I poc abans del Mundial, aquest juliol, ja s'hi van tornar a desplaçar per fer-hi els últims entrenaments. Posteriorment, va participar en un camp d’entrenament específic a Noruega, en un terreny que també li va permetre preparar les característiques de la competició. I és que l’orientació en bicicleta combina una elevada exigència física amb una pressió mental constant. Les corredores han d’avançar ràpidament mentre interpreten el mapa -al que tenen accés un minut abans de començar la prova-, escullen els itineraris, identifiquen cruïlles i trencants i prenen decisions sobre la marxa. Un error pot suposar perdre temps, però també pot afectar la concentració i condicionar els minuts posteriors. A Suècia, el terreny estava format principalment per boscos de pi, amb una extensa xarxa de camins i corriols. Aquesta configuració feia que els recorreguts fossin tècnicament exigents, però el terreny molt planer permetia també assolir velocitats elevades. El repte consistia, per tant, a trobar l’equilibri entre córrer ràpid, prendre les decisions correctes i executar-les amb precisió. La dificultat augmenta pel fet que el terreny està prèviament embargat i els participants no poden entrenar-hi abans de competir. En algunes ocasions, fins i tot no saben on és exactament la sortida fins pocs minuts abans de començar. Els recorreguts poden incorporar canvis de mapa i obliguen a adaptar constantment l’estratègia.

Jana Lüscher fa el seu millor resultat en un Mundial de MTBO amb un bronze en relleus

L’equip de vol de Viatges Alemany torna al Campionat d’Espanya 23 anys després

L’osonenca Imma Roquet, millor amazona espanyola de la història dels mundials de salt

Moià, quilòmetre zero de la Ruta 66

Sant Joan de les Abadesses homenatja el seu campió del món de ‘biketrial’

LA PREGUNTA

Està d’acord que es prohibeixi l’ús de la IA als centres escolars als menors de 14 anys?

Mor a l’hospital el veí de Torelló que van apallissar a casa seva fa 15 dies

Un camió atrapat a la carretera de la Vola

Viure entre Sant Bartomeu del Grau i els Països Baixos

Les Masies de Voltregà tanca temporalment l’accés al riu per evitar aglomeracions

Mites sobre la salut que encara molta gent creu

Rescaten una serp pitó a Manlleu

L’han d’operar d’urgència per una baralla a la festa major de Cantonigròs

Mor Jaume Criach Vila, regidor històric del PSC a Balenyà

El cotxe de la Guàrdia Urbana de Vic que fotografia cotxes mal aparcats en multa 5.000 l’any

Bon Preu inicia les obres del centre logístic de Montblanc, que cobrirà Lleida i Tarragona