Altoplast activa una nova línia de producció en una nau a Santpedor

L’empresa Altoplast creixerà amb una nova planta de producció a Santpedor (Bages), on es fabricarà la part metàl·lica del producte que fabrica (contenidors i caixes per transportar qualsevol material). “Ens semblava que ara era el moment d’integrar aquesta part que tenim externalitzada”, explica Albert Manchón, director general i fundador de l’empresa. Invertirà al voltant de 3 milions d’euros en la compra de la nau, que “ja estava feta i era menys complicat que esperar al desenvolupament d’un nou espai en un polígon” i també per una qüestió de preu, segons afegeix. Tot i l’aturada propiciada per la irrupció de la Covid-19 que va el va fer dubtar de tirar endavant el projecte, confia a tenir la fàbrica a punt durant el primer semestre de l’any que ve. La nau té uns 4.000 metres quadrats i es contractaran unes 25 persones. Aquí hi fabricarà tota la part metàl·lica dels contenidors, que fins ara es fa de forma externa ja que només té un incipient taller a la fàbrica dels Hostalets. Altoplast va néixer fa 12 anys a Arbúcies de la mà del mateix Manchón i un altre soci. Al cap de poc, però, ja sol, es va traslladar a Taradell i d’allà, després de cinc anys, als Hostalets en reformar una nau abandonada, on és ara. Actualment té 125 treballadors i acabarà facturant aquest any prop de 10 milions d’euros. 22 persones són “dels Hostalets” i “devem tenir totes les dones que saben cosir en aquesta planta”, diu per il·lustrar com és la divisió tèxtil de l’empresa, la que fa el teixit de les caixes. Fa dos anys, l’empresa va engegar una divisió de producció dels reposabraços del model A1 d’Audi en una nau propera de 1.500 metres quadrats. L’empresa ha anat creixent en integrar tots els processos fins a fer el producte acabat i la posada en marxa de la nau de Santpedor és un pas més. Al principi “nosaltres fèiem només la part interna, més tèxtil, de les caixes, i per tant érem proveïdors d’una altra empresa. El que hem anat fent és integrar tots els processos per fer el producte final i per tant és la nostra marca la que es veu”, afegeix Manchón per explicar l’estratègia de l’empresa. Sense exportació, diu, no es pot viure. “Nosaltres tenim l’avantatge que no ens pot substituir un productor asiàtic que ofereixi preus més baixos. Si les peces dels cotxes es fan aquí, necessiten l’embalatge aquí”, diu. Actualment, un 40% de les vendes són exportació, mentre que un 30% són vendes a Catalunya i l’altre 30% a la resta d’Espanya. “Dins d’aquest 40% que va a 14 països diferents ja no és només Europa sinó també el Marroc, perquè allà és on treballen les grans empreses d’automoció franceses com Renault i el grup de Citroën-Peugeot”, conclou Manchón. Superant la Covid-19 Amb l’arribada de la pandèmia de la Covid-19. Altoplast va continuar treballant perquè feia les caixes per als respiradors fabricats a les plantes de Seat i va fer i regalar mascaretes de roba. Va obtenir estoc i a l’estiu les comandes van poder sortir. En aquests moments, l’empresa manté l’activitat normal. Soldadura amb robots A la fàbrica dels Hostalets de Balenyà ja hi ha tres robots i també n’hi haurà per fer la soldadura a la nova planta de Santpedor. “No es pot fer el mateix que fa vint anys”; per tant, “això vol dir més tecnologia. S’ha de dimensionar a les necessitats actuals de més rotació i menys volum”, expliquen des de l’empresa. Innovant des de la mateixa fàbrica A Altoplast fabriquen caixes i contenidors de totes mides i materials, amb guies, calaixos extraïbles o divisions interiors (a la foto). Recentement han ideat l’AltoBox Quattro, un contenidor que es plega perquè un cop buit es pugui apilar i deixar més espai al camió. Manchón: “Sempre he tingut fe en les capitals de comarca” Albert Manchón assegura que sempre “he tingut fe en les capitals de comarca” com a lloc per desenvolupar una empresa. Són zones “que estan a menys de 100 quilòmetres de Barcelona, amb universitat i pobles al costat on trobes gent per treballar”. Manchón considera que quedar-se a l’àrea metropolitana sense possibilitat de créixer és “un error industrial” i en aquest sentit posa l’exemple d’Alemanya, on ell va viure quatre anys i on “la indústria té l’opció de comprar un terreny ampli tot i que comenci amb una nau de 3.000 metres quadrats. Però sap que podrà créixer”. Crític amb les normatives urbanístiques i conscient que “les oportunitats de negoci van sortint mentre creix l’empresa”, per ell les limitacions d’espai no haurien de ser un “problema”. A Catalunya, diu, s’ha passat de fer “bestieses urbanístiques fa trenta anys a mirar al mil·límetre. No es deixa respirar les empreses”. De fet, Altoplast té un conflicte urbanístic obert per haver construït les naus per posar l’estoc que fabricava durant el tancament de la Covid-19. Manchón, que no creu en les subvencions a fons perdut a les empreses, assegura que és l’objectiu de fer coses el que el motiva cada dia per millorar l’empresa. “Suposo que és per allò de fer coses” més enllà de guanyar-se la vida. La importància de l’equip directiu Albert Manchón compta, a la direcció de l’empresa, amb un equip de cinc persones a qui ha après “a delegar”, una de les coses que “costa quan estàs acostumat a fer-ho tot tu”. A la foto i d’esquerra a dreta, Santi Serra, director industrial i d’I+D; Albert Manchón, director general; Mariola Sala, directora de l’àrea comercial; Marta Vall-llobera, directora de producció, i la directora financera, Emma Serra, a l’espai on es fa la carcassa dels contenidors amb tres robots. Manchón considera que fora de l’àrea metropolitana hi ha molt talent: “Són persones que encara que hagin estudiat a Barcelona volen tornar al seu ambient, a casa”, diu.

Altoplast activa una nova línia de producció en una nau a Santpedor

Reivindicar la figura de Guillem de Mont-rodon

Nora Rigat s’imposa al Raid de Perafita

El Taller Botiga de Sant Tomàs celebra dos anys i el seu bon arrelament al barri

El Col·legi d’Aparelladors de Vic recupera l’espai expositiu amb una mostra col·lectiva

LA PREGUNTA

Està a favor de l’ampliació de l’aeroport del Prat?

Incendi de matinada en un pàrquing de Manlleu

Operatiu dels Mossos a Vic per acabar amb la multireincidència

El segon tall de l'R3 s'allargarà 16 mesos, fins al gener de 2027

Se li rebenta la roda del camió i acaba bolcant a la C-25 a Gurb

Una baralla entre dos homes a Prats de Lluçanès acaba amb un ferit i un detingut

44.000 entrades. El Cabró Rock ho peta

Detenen a Granollers el noi que va apunyalar la seva parella a Sant Pere de Torelló

Casa Tarradellas farà dues plantes noves en parcel·les on fins ara tenia plaques solars

Crema un tractor en un camp a Sant Pere de Torelló

Activitat comercial a Granollers en temps de pandèmia