L’actuació s’ha fet amb la instal·lació de pals i amb el repintat de la senyalització viària. Això ha permès el trasllat dels passos de vianants existents cap a l’extrem dels carrers Santa Maria del Camí i Can Terrers, que és per on acostumava a travessar la gent, tot i que el pas estava pintat uns metres més enllà, on el carrer ja es feia més estret. No hi havia hagut cap accident però l’Ajuntament va detectar el perill i va decidir actuar en una zona que és força freqüentada per escolars o corredors aficionats. El canvi s’ha fet instal·lant pals i repintant les línies del paviment.
Amb la modificació, s’ha guanyat per als vianants bona part de l’espai dels dos xamfrans que, fins ara, eren similars als de l’Eixample de Barcelona. Això facilitava que els conductors poguessin fer els girs a una certa velocitat i, per tant, podia representar un perill per als vianants que travessaven a peu. Amb el canvi, els vehicles han de fer un gir d’uns 90 graus i, per tant, han d’anar més a poc a poc.
L’actuació en aquestes dues cruïlles és una prova que es podria aplicar en altres punts dels barris de Ca n’Illa i Can Terrers o en altres cruïlles amb una configuració similar de la resta del poble. L’objectiu del govern municipal és, en funció de la disponibilitat de feina de la brigada, poder acabar reformant les cruïlles de manera que l’espai que ara delimiten pals s’acabi convertint en una ampliació de les voreres actuals d’aquests dos xamfrans de Ca n’Illa.
