Un “peatge reduït” per evitar el col·lapse del futur túnel de la Conreria que ha d’unir Mollet amb Badalona (el Barcelonès). Aquesta és l’opció que valora el Departament de Política Territorial per a aquesta nova carretera que està previst que es comenci a construir el 2011. Ho va dir el Secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, en una xerrada organitzada per Expansión aquest dimecres a Barcelona.
Nadal va explicar que serà una carretera amb dos carrils per sentit i que el govern preveu treure a informació pública l’estudi informatiu a final d’aquest any o principi de l’any que ve. Llavors es decidirà si la nova carretera serà de peatge o no. De moment, però, la decisió encara no està presa. Segons Nadal, els estudis fets per Tabasa –l’empresa que gestiona els túnels de Vallvidrera i del Cadí i que ha rebut l’encàrrec per fer i explotar el de la Conreria– preveuen un volum elevat de trànsit en el futur túnel. Un peatge ajudaria a rebaixar entre un 30% i un 40% el trànsit previst.
