El de la Riera de Caldes és un dels quatre intercanviadors que Fem Vallès dibuixa en una proposta de millora de la xarxa ferroviària basada, bàsicament, en la creació d’interconnexions i noves estacions. Les altres estacions intermodals les situen al Riu Sec (per enllaçar les línies R8 i de Manresa), Volpelleres i Hospital General (entre l’R8 i els Ferrocarrils de la Generalitat).
Fem Vallès està formada per les patronals Cecot, de Terrassa; la Unió Empresarial Intersectorial-Cercle d’empresaris i el Consell Intersectorial d’Empresaris i l’associació Via Vallès.
A més, el pla, que ja s’ha presentat als consellers de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, i Empresa i Ocupació, Felip Puig, proposa crear 20 noves estacions. També reclamen el desdoblament de la línia de Vic i la creació de trams amb quatre vies per facilitar la circulació de trens semidirectes, que parin només a les principals parades.
L’objectiu “és donar un ús més intensiu de la xarxa”, comenta l’arquitecte Manel Larrosa, autor del treball. “Es tracta d’una hipòtesi portada al límit que pretén ser un mecanisme de treball per a les administracions i la societat civil. El projecte recull reivindicacions tan antigues en el temps que un dia es van oblidar, així com noves propostes”. El secretari general de la UEI, Joaquim Colom, recorda que la mobilitat al Vallès ha canviat. “Abans la gent de Granollers, Sabadell i Terrassa anaven a Barcelona. Ara la mobilitat principal és entre les dues comarques”. La proposta “busca una integració de l’estructura ferroviària i els polígons”, explica.
