La nova terminal logística per al transport de mercaderies en ferrocarril es posarà a disposició de l’empresa que en farà l’explotació el gener de 2026, quan es preveu que comenci a operar. Aquesta és la previsió que ha fet pública l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif), que actualment ultima la primera fase del nou centre logístic situat a l’espai de l’antiga àrea logística de vehicles. La inversió supera els 100 milions d’euros. Aquesta estació de mercaderies ha de permetre que la de Granollers deixi d’operar.
La primera fase inclou la connexió amb ample mixt (convencional i estàndard) a través d’un tercer rail del nou complex amb la xarxa ferroviària a través de la línia Mollet-Papiol. Això permetrà fer-hi arribar mercaderies des del port de Barcelona i la connexió amb el corredor del Mediterrani cap al sud.
En paral·lel, s’avança en la resta de les obres de la segona fase que inclou la connexió de les vies amb la línia d’alta velocitat que permetrà l’entrada i sortida de mercaderies a través de la frontera amb França i, per tant, amb la resta d’Europa.
Adif construeix a la Llagosta “una plataforma logística intermodal que aspira a convertir-se en un hub de referència per al transport combinat (carretera i ferrocarril) a nivell intercontinental”, destaquen en un comunicat. S’hi preveu capacitat per gestionar 130.000 unitats de transport internacional (UTI) l’any i un total de 2.600 trens. L’estació està formada per cinc vies tècniques paral·leles de més de 780 metres de llarg muntades amb ample mixt i electrificades, quatre vies logístiques d’ample mitjà per a la càrrega i descàrrega dels contenidors (UTI), dues vies de més de 740 metres de llarg per a maniobres i una llosa d’unes 12 hectàrees per operar la terminal, entre d’altres.
Talls aquest cap de setmana
Com a conseqüència de les obres que Adif està executant a l’estació multimodal de la Llagosta, la circulació de trens de l’R2, R2 nord i R2 sud es veurà interrompuda durant aquest cap de setmana. Els trens de l’R2 finalitzaran el seu recorregut a Sant Andreu. Per garantir la mobilitat dels passatgers, Renfe ha establert un pla alternatiu de transport per carretera amb una oferta de 2.900 places d’autobús. L’afectació serà des d’1/4 de 12 de la nit de dissabte, fins a 1/4 de 7 del matí de diumenge. El servei es farà amb tren entre Vilanova i la Geltrú o l’aeroport i Sant Andreu, i per carretera des de Sant Andreu fins a Granollers. Des de Granollers fins a Maçanet també serà amb tren.
