El Servei Català del Trànsit (SCT) ha posat en marxa aquests darrers dies les 11 càmeres de control de la circulació i els 6 nous plafons informatius que s’han instal·lat a la C-17 en el tram entre Montcada i Reixac (el Vallès Occidental) i Granollers. A més, se n’han posat tres més per donar cobertura visual a la carretera Interpolar (C-35) entre Parets i l’enllaç amb la carretera del Masnou, a Granollers. D’aquesta manera, es podrà controlar el trànsit a tot l’entorn del Circuit de Montmeló.
Les càmeres i els plafons estan instal·lats des de principi d’aquest any però no s’han pogut posar en marxa fins ara per problemes de connexió de la xarxa de fibra i òptica de les càmeres i els plafons amb la seu del Servei Català del Trànsit a la Via Laietana, de Barcelona, on hi ha el centre de control. Algunes de les càmeres s’han posat de manera que també permeten controlar altres vies.
Per exemple, a Granollers, la càmera situada al coll de la Manya té visió sobre l’antiga N-152. A Mollet, la que hi ha a l’enllaç amb la C-59 també ofereix vistes sobre aquesta carretera a la zona d’enllaç amb la C-33. “Sempre es col·loquen en punts estratègics per tenir visió sobre els enllaços”, explica Lluís Serrano, cap del servei de gestió del trànsit de l’SCT.
Els plafons, per la seva part, donaran consells sobre seguretat viària o altres informacions que puguin ser útils per als conductors. Més endavant, també informaran sobre els temps de recorregut d’alguns desplaçaments calculats a partir del sistema de comptatge del trànsit que permet saber en temps real el volum de congestió de la C-17. Aquest servei podria començar a funcionar a final de l’any que ve.
Amb les càmeres, aquest tram de la C-17 deixa de ser un forat negre per al Servei Català del Trànsit. Fins ara, la informació de les incidències que s’hi produeixen (accidents o avaries, per exemple) depenia de la que transmeten els Mossos. Això impedia disposar en temps real d’informació concreta sobre la situació de la C-17.
